沒打算讓選手搭商務艙? 體育署公布安排過程

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東京奧運中華代表團19日搭乘華航包機出征,由於選手全被安排坐經濟艙,引發爭議。(圖/截自潘文忠臉書)
東京奧運中華代表團19日搭乘華航包機出征,由於選手全被安排坐經濟艙,引發爭議。(圖/截自潘文忠臉書)
藍委洪孟楷抓包政府一開始就沒打算讓所有選手都搭商務艙。(洪孟楷提供)
藍委洪孟楷抓包政府一開始就沒打算讓所有選手都搭商務艙。(洪孟楷提供)

奧運選手搭經濟艙去日本比賽,遭批評蔡政府承諾給選手搭商務艙的承諾跳票,教育部昨公開道歉,並解釋是防疫考量。然而,國民黨立委洪孟楷卻抓包,2020東京奧運運輸企劃書明白寫著「代表團預估商務艙旅客11位、其餘暫為經濟艙」,等於一開始就沒打算讓全部選手搭商務艙。

對此,體育署在晚間發出聲明,全文如下:

有關中華奧林匹克委員會(以下簡稱中華奧會)辦理「我國參加2020年第32屆東京奧林匹克運動會代表團暨賽中支援工作團往返運輸採購」招標公告,原訂採購代表團(144±10%人)商務艙旅客11位、其餘暫為經濟艙一節,教育部說明,該招標公告係中華奧會於2019年12月12日依奧運組團工作進度辦理。

有關代表團教練與選手班機安排事宜,教育部體育署於2020年3月12日發函請中華奧會應妥善規劃教練及選手搭乘商務艙事宜,另於4月7日再次發文請中華奧會,確實依國際奧會公布新版賽會時程規劃辦理。後續中華奧會依據體育署前開公文並配合賽會延期,於2020年7月31日與承攬廠商辦理往返運輸服務契約變更。

因應疫情發展,中華奧會依據2021年3月9日奧運組團工作小組會議決議,去程採全團搭乘包機出發(避免與其他旅客接觸),回程依各項賽事結束時間搭乘一般航班。據此,教育部體育署與中華奧會於2021年6月15日簽定「110年委託中華奧林匹克委員會辦理工作業務案」契約變更議定書,內容規範以去程包機、另非搭乘包機人員搭乘商務艙(未搭乘包機人員共16批次前往,其中1批為經濟艙);回程則配合賽程結束兩日內應離境之大會規定,依各項賽程結束時間安排搭乘一般航班商務艙返國。

教育部表示,如因個人需求而無法搭乘專機,可選擇搭乘其他批次班機之商務艙前往,相關費用均由教育部體育署委託中華奧會專案專款辦理。