油價漲、貨櫃天價 第4季通膨有壓

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國際油價上漲,各航線的貨櫃航運價格續攀天價,學者憂心第4季通膨壓力將更大。(本報資料照片)
國際油價上漲,各航線的貨櫃航運價格續攀天價,學者憂心第4季通膨壓力將更大。(本報資料照片)

颶風艾達影響讓美國原油供應趨緊,國際油價(現貨)上漲,各航線的貨櫃航運價格續攀天價,學者憂心,原物料價格居高不下,Delta變種病毒襲擊,推升企業加價搶櫃,台灣8月躉售物價總指數(WPI)年增率達11.88%、美國生產者物價指數(PPI)年增率擴大至 8.3%,第4季通膨壓力將更大。

中央大學台經中心執行長吳大任表示,從最新台灣WPI、美國PPI數據來看,生產者成本墊高已是全球現象,國內消費者物價指數CPI還能控制在2%上下,是受到疫情三級警戒的壓抑,在經濟逐步解封下,預估終端商品價格轉嫁給消費者會落在2、3個月以後。換言之,第4季通膨壓力會比第3季2.09%預測值來得大。

隨颱風璨樹襲台,大台北蔬菜批發價昨再度飆高,平均每公斤達49.3元,高麗菜一顆近200元、番茄漲36%最驚人;吳大任表示,颱風若在西部造成驚人雨量,蔬果價格的漲勢就會很明顯,帶動9月CPI的漲幅。

根據主計總處統計與預估顯示,今年第1、第2季的CPI分別為0.8%、2.12%,第3、第4季的CPI預測值則為2.09%與1.94%;隨本土疫情再迎來「加零」,新北幼稚園案未再擴大,吳大任表示,待政府振興五倍券如期發放後,內需買氣將受到刺激,業者先前成本增加、物價壓抑的漲勢,將會反映在售價上,第4季CPI不超過2%「太容易達到」。

主計總處官員表示,今年第2季為物價上漲高峰,主要是反映去年同期油價大跌、主要城市封城實體經濟衰退所致。因原物料上漲是暫時現象、黃豆、小麥、玉米價格壓力趨緩,才會預估第4季CPI放緩、低於2%的通膨警戒。