波音、空巴訂單較勁 牽扯國際地緣政治

在中美關係持續緊繃下,美國波音公司與對手歐洲空中巴士公司競奪市場大餅,早已不是純粹「商業考量」說得通。今年7月1日,中國三大航空同時宣布,與空中巴士簽約合計購買近300架客機,金額超過370億美元(約折合新台幣1.1兆元)。當時波音對此表示失望,還抱怨是被地緣政治拖累。

7月1日,中國東航、中國國航、南方航空三家航空公司發布公告,共計向波音的對手空中巴士購買292架A320NEO飛機,總計金額372.57億美元,是三大航有史以來訂單數量最大和訂單金額最高的單筆訂單。中國籍航空大動作買歐洲製飛機,受市場關注。

空巴將此次勝利描述為純粹的商業勝利,稱這表明了「對空巴的強烈信心」。聲明中並表示,本次交易經過「長期而廣泛的討論」,但未提及受到任何外交支持。然而,在全球供應鏈問題持續存在的情況下,空巴能否提高產量,以交付如此大量的飛機,還面臨挑戰。上月8日,空巴證實七月交機僅46架,低於六月的60架,也低於去年同期的47架。

傳統上,北京大致會平衡對歐洲和美國間的噴射機採購,波音痛失中國的肥單,被認為是受到美中關係不佳,且波音737 Max接連發生兩起空難,讓消費者失去信心等因素影響,波音在挽回中國市場陷入困境。相形之下,空巴在中國市場卻非常成功。

路透社日前報導提到,台海情勢因為美國眾議院院長裴洛西訪台而升高,讓後市變得更加詭譎,且波音與台灣的交易,恐會惹怒中國,地位恐持續遭競爭對手空中巴士侵蝕。