洋山四期生產服務品質 續提升

【記者周家仰/台北報導】
台灣新生報

根據中國大陸相關單位表示,目前上海洋山深水港貨櫃碼頭新設備完成調試投入生產,生產規模從開港初的十台橋吊、四十台軌道吊、五十台AGV,擴大到目前的十六台橋吊、八十八台軌道吊及八十台AGV,生產效率及裝卸服務品質持續提升。

消息指出,上海洋山深水港貨櫃碼頭,今(二○一八)年七月晝夜貨櫃運輸量首破萬TEU、達到一萬二千二百五十八TEU,橋吊晝夜單機平均產量突破九百TEU,實現晝夜運輸量及單機產量雙突破。

據悉,洋山四期位於東海大橋以南,地處整個洋山深水港的最西側,依託顆珠山島及大、小烏龜島圍海填築形成,共建設七個貨櫃泊位、貨櫃碼頭岸線總長二千三百五十公尺,設計年通過能力初期為四百萬TEU,遠期為六百三十萬TEU。目前,洋山四期掛靠航線主要以中東波斯灣沿岸為主,已與中遠海運集運、馬士基航運等二十餘家知名航運企業合作,朝向智慧、綠色、科技、效率港口方向邁進。

據大陸相關單位資料顯示,洋山深水港貨櫃碼頭是洋山深水港總體規劃的主要組成部分之一,該碼頭建成後,上海港第一次擁有超過十五公尺水深的深水貨櫃碼頭,使上海港貨櫃吞吐量大幅成長,成為全球吞吐量最大的貨櫃港口。在二○一二年上半年,碼頭貨櫃吞吐量超過五百七十萬TEU,上海港也成為世界第一大貨櫃港,俟洋山深水港第四期工程完工後,洋山港的貨櫃吞吐量預計將超過一千三百萬TEU。

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