海線鐵路通車百年活動只在大甲 民代批遺漏3座古蹟車站

1922年全線通車的海線鐵路，今年滿百年，台中市議員楊典忠質詢表示，當時啟用的車站，還有日南與追分車站，清水火車站更早在1920年就開辦客貨運輸到彰化，但市府舉辦慶祝海岸線鐵路通車及車站啟用百週年活動，只選大甲火車站，遺漏古蹟車站日南、清水、追分，沒有臨場感，失去歷史意義。

對此，市府觀旅局長韓育琪表示，市府10月11日配合台鐵蒸汽火車往北到通霄的期程，會在大甲火車站辦百年慶活動，也會舉辦雙鐵「海線雙鐵小旅行」踩線活動，文化局長陳佳君則說，由於追分車站還在進行工程，所以10月11日會在日南車站與清水車站街頭藝人級古蹟導覽活動。

台中市議員楊典忠指出，海線鐵路從竹南到彰化全長90公里，其中35公里是在台中市境內，最早興建是1920年從王田到清水，之後1922年10月10日海線鐵路全線通車，海線鐵路今年即將屆滿百年，台中市轄內目前尚存的百年車站僅清水車站、日南車站、追分車站。楊典忠說，過去國道四號還沒蓋，台灣大道、中清路還沒拓寬前，海線民眾要到市區工作、求學念書，交通工具幾乎都是坐火車，走過一世紀的清水、日南、追分車站，都有當地民眾共同情感與歷史記憶，如果海線鐵路通車百年活動在此舉辦會更有時代意義，但是這次活動只在大甲火車站舉辦，卻遺漏真正百年古蹟建築的清水、日南、追分車站，令人匪夷所思，更諷刺的是，這條百年還是單軌的海線鐵路，命運跟山線鐵路雙軌大不同，希望市府趕快想辦法讓海線鐵路雙軌完成。

觀旅局長韓育琪則表示，市府會在10月11日配合台鐵蒸汽火車往北到通霄的期程，會在大甲火車站舉辦百年慶的活動，也會舉辦雙鐵「海線雙鐵小旅行」踩線活動，利用台鐵及ibike串遊海線百年車站、自行車道、觀光亮點樹立低碳旅遊的新模式。文化局長陳佳君則說，由於追分車站還在進行工程，所以10月11日會在日南車站與清水車站街頭藝人級古蹟導覽活動。（寇世菁報導）