【海軍敦睦遠航訓練】齊心協力 海上加油展默契

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記者黃雋永/專題報導

歷經36天航程,海軍109年敦睦遠航訓練支隊4月返抵國門。磐石、岳飛、康定等3艘軍艦,納編海軍儀隊、海軍官校、政戰學院應屆畢業生等,戮力完成遠航訓練、敦睦邦誼、宣慰僑胞等任務,展現海軍現代化建軍備戰成果。

歷年敦睦遠航,不僅考驗著海軍健兒不分晝夜、全天候、長時間的海上航行能力,以及自立自足維護船艦設備、面對變化多端的海上環境,更是驗證作戰的最好時機。尤其面對突如其來的驟雨、海上風浪,官兵克服萬難的心境,絕非生活在都市叢林的我們可以想見。

海上油料整補 動員大量人力

你能想像車子移動與加油同時進行嗎?「海上加油」過程中,就能看到這樣的場面,且移動的載體是更龐大的軍艦!其不只是磐石、武夷等補給艦的例行性任務,還需動員幾乎全艦官兵才能完成,場面浩大,是該型艦在海上航行中,少數需動員大量人力才能完成的操演之一。

海上加油又稱「海上油料整補」,提供受補艦於海上長航時最重要的動力來源。整補時,提供補給艦與受補艦除要全程維持併航等速,如遇海象及氣候不佳,官兵還必須克服船體搖晃、視線不佳及地板溼滑等問題;不僅考驗其默契與平時訓練扎實度,對於官兵面對大自然的適應能力,也是一大挑戰。

此外,補給艦於任務一開始會擊發射繩槍,將要固定於兩艦間的跨索傳送至受補艦。隨後,受補艦官兵無論是要將跨索固定在支點上,使兩船維持固定張力;或是將跨索引纜向後拉,使探針頭可以跟受油器緊密接合,都需要多位官兵齊力投入才能完成。「一二拉、一二拉」,過程中,一員接著一員踩著步伐,並按一定節奏向後拉;不僅展現團結合作一面,也完美詮釋海軍「錨鏈精神」!

官兵全神貫注 輸油不敢馬虎

另一方面,作業期間的輸油速度絕非愈快愈好,而是官兵全程都必須謹慎控制油量輸出,並保持一定壓力值。而為避免壓力值過大產生危安,補給艦日前已針對各型艦進行測試,並整理出適用於各型艦的壓力值等相關輸油數據。即便如此,作業官兵執行任務期間仍小心翼翼,絲毫不敢馬虎。

補給艦於整補任務初始會擊發射繩槍,將固定於兩艦間的繩索傳送至受補艦。(記者黃雋永攝)

海上加油作業期間的輸油速度絕非愈快愈好,官兵必須全程謹慎控制油量輸出,並保持一定壓力值。(記者黃雋永攝)

海上加油又稱「海上油料整補」,為受補艦海上長航提供最重要的動力來源。(記者黃雋永攝)

「海上加油」是軍艦海上航行中,少數需動員大量人力才能完成的操演之一。(記者黃雋永攝)

官兵齊力投入,才能讓探針頭跟受油器緊密接合。(記者黃雋永攝)

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