消失29載 林榮站將重現花東縱谷

許俊偉╱台北報導
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中國時報【許俊偉╱台北報導】

林榮站位在風光明媚的花蓮縣鳳林鎮境內,撤站廿九載,如今僅剩幾間不起眼的倉庫遺跡。居民想也沒想到,消失都快卅年的林榮站,會因花東鐵路電氣化工程重燃復站希望,且新光兆豐還願意出錢和提供提供土地,創下民間蓋車站先例,居民開心直呼「天上掉下來的禮物」。

花蓮萬榮和鳳林居民多次在電氣化工程座談會中提出復站需求,在林榮經營休閒農場多年的新光兆豐自認責無旁貸,決以領頭羊之姿出面代表地方與政府協商,於年初啟動林榮站再現花東縱谷的復站運動。

交通部樂觀其成,但表明不能影響電氣化工程一○二年底完工的期程,且設站用地、工程費、經營和維護管理由業者負責。新光兆豐農場場長陳泰明昨天則證實,新光兆豐已同意協助地方出錢出地蓋車站。

交通部鐵路改建工程局長許俊逸說,上周才與台鐵和新光兆豐開會,即將在六月底前動工的花東電氣化溪口段工程,將會預留設站空間機制,業者日前也提報設站可行性評估給鐵工局,粗估復站經費至少兩億元。由於新光兆豐並無設站專業,鐵工局將協助業者規畫,確切細部設計圖會經鐵工局審議。

因林榮站舊址鐵道早已改線,新林榮站將改設在農場大門前。台鐵局長范植谷說,目前暫時將林榮站定位是簡易車站,但未來列車停靠模式和是否由新光兆豐營運、如何拆帳等細節,有待雙方進一步討論。范植谷說,林榮站復站可能創下國內由民間出錢新建並營運的先例,坦言「大家都還在摸索」。

根據新光兆豐委託顧問公司的初步規畫,林榮站是地下車站(因該段為溪底隧道),會以劇場式概念來設計外觀。陳泰明說,未來復站後,不僅便利旅客前往休閒農場,當地老人化嚴重的長者搭車也可更就近,還能造福附近農民自營的草莓觀光果園。

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