消息稱軟銀沒有參與特斯拉私有化交易的計劃

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為了擺脫短期業績壓力,Elon Musk 上周表示考慮將特斯拉私有化,而有關誰會或誰不會資助 Musk 將特斯拉私有化一事的猜疑,一直在分散投資者和關注者的注意力。隨着公眾對此的好奇進入第二周,世界上最活躍的投資者之一已經把自己排除在外。

彭博社 報道,知情人士透露,軟銀集團並沒有計劃參與其中。軟銀曾在 2017 年與 Musk 就可能的投資進行了談判,但其對於重新審視這一計劃並不感興趣。

報道稱,軟銀集團對此不感興趣的原因有兩方面,一是該公司已經對未來汽車市場投入了大量資金,包括在 5 月向通用汽車公司的自動駕駛汽車部門 Cruise 投資了 22.5 億美元 ,此外軟銀還向滴滴出行、Uber 以及 Grab 進行了投資;二是軟銀表示電動車市場曾經的領導者特斯拉正面臨日益激烈的競爭,後者至今也沒能實現大規模產的雄心。

軟銀髮言人拒絕對此發表評論。

上周 ,Musk 在 Twitter 上表示,他希望以每股 420 美元的價格將特斯拉公司私有化,並稱已經確認私有化特斯拉的資金來源。Musk 在公開信中強調,“這一切還沒有做出最終決定”,並表示這麼做“是為了創造特斯拉最佳的運營環境”。上市讓特斯拉注重季度收益,這給公司帶來巨大的壓力,使公司做出對某一季度正確但並非對長期戰略正確的決定。而作為股票市場歷史上被做空最嚴重的股票,上市意味着有大量的人有攻擊公司的動機。

同時,Musk 還拿 SpaceX 舉例子,稱這家公司在操作上更有效率,因為它是私有化企業。不過 Musk 也表示,他不認為特斯拉在長期內私有化是合理的,“未來,一旦特斯拉進入緩慢、更可預測的增長階段,回到股票市場可能會更有意義。”


題圖:123RF

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