深水碼頭第一期完工 東港漁港將成不夜城

謝佳潾/屏東報導
中國時報
東港漁港深水碼頭第1期工程已完工啟用,元宵節前後有CT6漁船駛近,目前正進行第2期工程,待明年整體竣工後,漁獲、交易額、就業機會等都會提高,東港漁港將成不夜城。(謝佳潾攝)
東港漁港深水碼頭第1期工程已完工啟用,元宵節前後有CT6漁船駛近,目前正進行第2期工程,待明年整體竣工後,漁獲、交易額、就業機會等都會提高,東港漁港將成不夜城。(謝佳潾攝)

東港漁民盼了10餘年的深水碼頭,隨著第1期在去年底竣工啟用後,「國際大港」形象愈趨鮮明,近期已迎來重達300多噸的CT6漁船,大船入港畫面令人震撼,待明年整體完工後,不僅會有1500噸漁船駛進,漁獲、交易額、就業機會等都會提高,東港漁港將成不夜城。

東港是台灣遠洋漁業重鎮,但因漁港水深僅3.5米,只能停泊CT4以下、未滿100噸的漁船,多數CT5以上、超過100噸的東港籍漁船都得停靠前鎮漁港,許多東港漁民大喊不便,總覺得「寄人籬下」,10餘年來殷殷期盼東港漁港能有深水碼頭。

去年7月在中央核准經費後,東港漁民終於等到深水碼頭的建造,工期共分4期,預計明年4月底全數完工,而目前第1期已完工啟用,北碼頭中段「冷凍魚市場」及對岸南碼頭「東港水產學校」間水深6米,元宵節前後有CT6漁船駛進。

東港區漁會總幹事林漢丑指出,第2期北碼頭東段「生鮮魚市場」和對側南碼頭「東水」間正在施工,預計4月完成,可期待將有更多更大的漁船或運搬船入港,而目前已可推估,待明年整體完工後所衍生的經濟效益將非常可觀。

他說,深水碼頭可容納1000噸以上的CT8大船,屆時漁獲量絕對大增,而以目前平均年交易金額30億來看,至少也增加10億,加上大船所需作業人員多,也間接增加就業機會,此外,因量大卸貨時間長,東港漁港將變成24小時作業不間斷的不夜城。

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