清大生研發電動賽車 速度直逼特斯拉

記者黃恩琳、張浩譯/新竹報導

清大學生組成的賽車研發團隊,發布第5代電動賽車,還是全台灣第一套電動賽車四輪驅動系統,更令人驚艷的是,它的速度直逼特斯拉,引發各界關注。清大團隊也將會持續優化賽車,挑戰明年的日本電動賽車比賽。

清大學生研發出四輪驅動系統的電動賽車。
清大學生研發出四輪驅動系統的電動賽車。

工作人員:「3、2…」

旗幟一揮,踩下油門,賽車極速奔馳,從學生面前一閃而過,這是由清大學生研發的電動方程式賽車,也是全台灣第一套電動賽車四輪驅動系統,抓地力和操控性更好,還有自主研發的減速機,而且它的超快速度跟特斯拉有得比。

這款電動賽車的速度跟特斯拉有得比。
這款電動賽車的速度跟特斯拉有得比。

特斯拉目前最新車款,從靜止加速到時速100公里,2.5秒就可以達到,而這款電動賽車也只要2.7秒,直逼特斯拉。

清大賽車工廠隊長陳子靖:「從電池芯,然後電池模組,還有我們馬達以及容器,全部都是國產化。」

清大學生組成賽車工廠,每年都會參加日本學生賽車比賽,但今年受到疫情影響,賽事被迫取消;但隊員沒有因此停下腳步,不斷優化賽車,電池箱減重到55公斤,電壓也提升,而後面的底盤,也把上下運動的機構跟左右擺動的區分開來,靈活度再提升。

清大賽車工廠隊員謝昇翰:「從兩年前我們是第一個參加學生方程式電動組別的隊伍,當時因為國內沒有很多資源,所以主要系統的開發跟設計,都是我們慢慢去摸索。」

清大學生研發競速賽車,材料全是國產。
清大學生研發競速賽車,材料全是國產。

清大學生研發出的超競速賽車,直逼特斯拉,不僅是清大之光,也更是台灣之光。(李依庭整理)

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