清明連假 國道疏導措施發揮成效

今年清明連假已於本（四）月五日結束，交通部高速公路局表示，本次連假國道交通疏運措施，延續前次經驗且實施多項精進作為，整體總壅塞路段與時段雖較一○八年同期增加百分之四十八，但南向減少但北向增加，在用路人配合各項國道交通疏導措施下，雖有局部路段因交通量過度集中或事故影響而出現短暫壅塞情形，不致嚴重壅塞，顯示整體疏導措施仍發揮一定成效。

清明節連假國道疏運措施，實施多項作為，包含提早一小時實施國一、國三及國五南向高乘載管制、第一、二每日○-十二時封閉國五石碇及坪林南入匝道、國三雙向往國五南向精進式匝道儀控，於連假期間進行路況預報；經統計，假期間每日雙向交通量介於一○八點一~一一七點八百萬車公里(mvk)之間，平均交通量為一一四點六mvk，與一○八年清明節連假相近；其中，南向交通量以首日之六十七點三mvk最高，北向以第四日六十三點mvk最高，雙向以首日一一七點八mvk最高。

高公局說，今年清明連假整體總壅塞路段與時段數量較一○八年同期增加四成八，南向減少但北向增加，又以假期第三日北向增加較多，北向新竹、台中、彰化及宜蘭路段壅塞至深夜紓解，研判為短途出遊旅次增加所致，在用路人配合各項國道交通疏導措施下，雖有局部路段因交通量過度集中或事故影響而出現短暫壅塞情形，不致嚴重壅塞，顯示整體疏導措施仍發揮一定成效；另國五南向，本次連假提前一小時實施高乘載，並於假期前二日每日○-十二時實施石碇、坪林匝道封閉，假期第一日壅塞率較一○八年同期大幅減少約二成七，第二日車速均維持在四十kph以上，南向壅塞情形已獲得改善。

而國五北向部分，高公局實施十四-二十一時北向高乘載、主線及匝道儀控管制、多項公共運輸優先通行措施，第二至四日北向壅塞率與一○八年同期相近，另第四日則因北向車流於十七時後即逐漸紓解，高乘載管制提早於十八時結束，較一○八年為佳。