減航班、無薪假、停招聘 航空業削減成本

隨著新冠病毒疫情的散布，航空業者正在競相削減成本，引發人們對出行需求下降的擔憂，進而導致股價跌至多年來未見的低點。

航空公司正在免除旅客改票費用，甚至還調降機票價格，以吸引旅客購票。這些措施都加速了航空類股的下跌，其跌幅都超過大盤。

美國航空重挫13.44%，至2013年與全美航空(US Airways)合併以來的新低。過去一周，其股價下跌超過22%。達美航空下跌7.2%，聯合航空下跌13.25%，西南航空的交易價格下跌3.58%。

隨著人們對國際旅遊需求大幅下降的擔憂，以國內航線為主的小型航空公司股價也大幅下跌。捷藍航空下跌10.81%，阿拉斯加航空股價下跌12.54%，精神航空(Spirit Airliness)下跌18.22%至2013年來的最低水平。

航空類股長期投資人、Indigo Partners執行合夥人佛蘭克(Bill Franke)說，航空公司的這些舉動可能無法穩定營收來源。Indigo Partners擁有包括邊境航空公司(Frontier Airlines)、匈牙利的Wizz Air和墨西哥的Volaris在內的多家廉價航空公司。

佛蘭克在華盛頓舉行的美國商會航空會議上說，這些努力的效果「目前來說微不足道，因為平常搭機出行的人們基本上認為他們不知道是否應該出行，並且全世界的共通結果是很多人決定呆在家裡。」

隨著新型冠狀病毒(COVID-19)在全球各地蔓延，美國航空業者正面臨金融危機以來最大的需求衝擊。出行限制以及被隔離等潛在風險傷害了需求，促使從波音到亞馬遜再到福特等企業放棄有利於航空公司和酒店的商務旅行。

國際航空運輸協會(IATA)預測，如果新冠疫情繼續在全球蔓延，航空公司今年可能會損失高達1130億元的營收，這是金融危機以來的最大損失。

根據披露的備忘錄顯示，捷藍航空計畫下個月將其運力減少5%，為空姐提供無薪假期。根據另一份備忘錄，這家總部位於紐約的廉航公司也正在減少其招聘和取消促銷活動。自願休無薪假的空姐將保留其健康福利和搭機特權。

捷藍航空總裁格拉格蒂(Joanna Geraghty)寫道：「我們正在密切觀察訂票趨勢，以評估是否需要進一步減少運力。」

在此之前，聯航也採取了類似措施。該公司4日宣布，下月起將把國際航班減少20%，國內航班減少10%。這家總部位於芝加哥的航空公司還取消了2020年的財務預測，並延後了原定5日舉行的投資人大會，因為新冠病毒讓其無法提供新的估算結果。

西南航空也警告，過去幾天客戶需求出現「顯著下降」，而「取消訂位數明顯增加」。這家低價航空公司表示，用以衡量航空公司每飛行1英里帶來收入的關鍵指標「每可用座位英里營收」，本季可能跌至衰退2%到成長1%之間 ，而之前的估計為增加3.5%至5.5%。

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