漁船等嘸工1/「你落跑我受罪」 船主控訴制度「逼人走絕路」

出海捕魚普遍面臨工時長、危險性高等問題,大部分台灣人都不願上船工作,為了補足勞動缺口,只能引進大量外籍漁工。(圖/台灣鮪延繩釣協會提供)
出海捕魚普遍面臨工時長、危險性高等問題,大部分台灣人都不願上船工作,為了補足勞動缺口,只能引進大量外籍漁工。(圖/台灣鮪延繩釣協會提供)

[周刊王CTWANT] 台灣本土疫情急遽升溫,外籍移工的引進幾乎停頓,造成大缺工,許多外籍漁工受到人力市場高薪、穩定工時等因素引誘,跑去工廠當黑工,讓船東花了大錢又等不到人,望著空船望洋興嘆。立法委員蘇震清指出,曾有船東從國外雇用外籍漁工,都還沒上船工作,一到台灣就跑掉,而按照現行規定至少要等3個月才能再聘,漁船沒有足夠船員無法出海作業,等於變相處罰船東,讓本就因疫情大受影響的生計更加雪上加霜。

台灣仲介公會針對漁船招不到工人的狀況指出,現行規定包含外籍漁工簽證核發的不便、入境風險與保險問題,希望國內防檢疫措施能隨著疫情劇變而調整對策,若能全面實施「以篩代隔」並擴及搭機與隨船入境對象,才能更貼近現實,希望漁業署能多傾聽廣大漁民的心聲,制定合時宜的規範。

資深仲介阿豪解釋說,台灣捕撈漁業目前聘僱外籍漁工的方式是雙軌並行,包含「境內聘僱」與「境外聘僱」,境內聘僱的外籍漁工主要從事近海漁撈的體力工作,適用勞基法並受基本工資的保障;境外聘僱的外籍漁工則從事遠洋漁業工作,但不論是近海或外海,外籍漁工早已成為現今台灣漁業不可或缺的勞動力。

行政院會通過「漁業及人權行動計畫」,內容包含提升外籍船員工作條件及權益等,由前農委會漁業署長張致盛報告相關計畫細節。(圖/行政院提供)
行政院會通過「漁業及人權行動計畫」,內容包含提升外籍船員工作條件及權益等,由前農委會漁業署長張致盛報告相關計畫細節。(圖/行政院提供)

阿豪表示,疫情導致外籍移工大缺工,看護工、漁工跨轉廠工的「洗工」現象跟著暴增,加上人蛇集團猖獗,導致好不容易引進的移工不斷逃逸成為黑工,一旦移工逃逸,反而處罰雇主3個月內不得另雇,造成漁船停港等嘸人開工,變相增加船主負擔,還有偏激船東稱阿豪他們是「吸血鬼仲介」,真是裡外不是人。

漁二代阿傑說「爸爸對於這樣的困境,早已哀莫大於心死!」在漁船上討生活普遍工時長、危險性高,大部分台灣人都不願在船上工作,為了補足勞動力缺口,漁業界引進大量外籍漁工,維持勞力需求。但前陣子剛報到的3名漁工卻在一夜之間集體失蹤,依規定等了3天後通報,人早已逃逸無蹤,「最可惡的是他們還先拐騙了旅費才跑。」

「每個月損失至少幾十萬元。」阿傑說,外籍漁工落跑通常有計畫,入境前就與在台同鄉聯繫,等一入境就逃跑,或抵達漁船處再找人接應;依現行規定補充新人力至少要等3個月,船東在無法出海作業下,已聘請的漁工仍得繼續支付薪水,加上其他雜支開銷,迫於生計只好勉強出港在近海海域作業,但考量人力降低作業量,漁獲量跟著銳減,「出海賺不到工錢,不出海就等著餓死。」一語道盡目前台灣漁業面臨缺工的窘境。

疫情造成外籍移工大缺工,且移工逃逸、跨轉廠工的「洗工」現象跟著暴增,新北市新莊警分局就曾在一處屠宰場,一口氣逮獲85名逃逸外勞。(圖/警方提供)
疫情造成外籍移工大缺工,且移工逃逸、跨轉廠工的「洗工」現象跟著暴增,新北市新莊警分局就曾在一處屠宰場,一口氣逮獲85名逃逸外勞。(圖/警方提供)

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