漢翔專機升空貼近康芮颱風 提供世界各國做颱風預測參考值

因應第21號中度颱風康芮對臺灣構成威脅，昨日下午5時餘發布海上警報後，今（30）日清晨5 時30分發布陸上警報，氣象署預估今天下半天全台都會納入陸警範圍。

中央氣象署預報中心副主任黃樁喜接受本報記者訪問時表示，由於海面上氣象觀測十分稀少，且各數值模式對此颱風之預測路徑，仍顯示相當的不確定性，因此交通部中央氣象署進行颱風飛機投落送觀測，以取得關鍵的資料做為颱風預報及警報作業運用。黃樁喜表示已於今午完成飛機投落送觀測，颱風在上午十一時，已達強颱狀態，而且比預估大一點，暴風圈也比較大一點，是穿心颱。

黃樁喜表示，本次執行觀測的飛機為漢翔公司Astra噴射機，其爬升至約1萬3千公尺的高空，針對環繞康芮颱風的7級風暴風範圍(距颱風中心約320公里)與其移動路徑上的重點區域執行觀測(如附圖2)，所獲得之投落送資料即時透過衛星通訊傳回中央氣象署、匯入該署預報作業系統。

「颱風飛機投落送觀測」或稱為「追風計畫」。漢翔公司噴射機在清晨5時由臺中清泉崗機場起飛，進行約5小時的觀測。氣象預報中心副主任黃樁喜表示，所收集的資料和氣象署的預報很接近，颱風結構已很完整。上午8時號至11時已達7級風力，暴風圈300公里，颱風飛機投落送觀測得到的資訊是暴風圈320公里。

追風計畫為應用飛機於颱風之作業性觀測，自2003年起進行迄今已完成87次飛行觀測。此次任務由中央氣象署、國立臺灣大學理學院颱風研究中心及漢翔航空工業股份有限公司共同執行(如附圖1)。

氣象署表示，康芮颱風位於鵝鑾鼻東南方約450公里的海面上，其路徑有直接侵襲臺灣的趨勢，為發揮觀測最大效益，中央氣象署與臺灣大學針對未來颱風可能之移動路徑、大氣環境等，才規劃飛行路徑。

氣象署除了提供即時的颱風現況以供分析研判外，並饋入該署數值預報模式對颱風進行預報。此外，投落送觀測資料亦即時由該署傳輸提供美國颱風平台，送給世界各國氣象中心應用。

此珍貴之觀測資料可有效協助各國氣象人員進行颱風之暴風半徑與強度估計；投落送資料亦可供該署及世界各國之數值天氣模式運用，透過超級電腦演算，以改善各國對此次颱風路徑與結構預報的準確度。

據氣象署最新風雨預報，自29日凌晨0時至11月2日凌晨0時，山區總累積雨量以宜蘭、花蓮達800至1200毫米最多。平地總雨量，以宜花東皆達500至800毫米最多。