為什麼五門掀背比四門轎車還要夯? 網友:規格數據不是一切

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現代人的購車習慣都偏向多功能且機能性更好的車款,因此休旅車才會變得熱門,而如果不喜歡休旅車款的高底盤設定,很多人就會轉向低底盤的五門掀背車款,又或者是行李箱空間更大的旅行車款,不過有網友就好奇為什麼四門車款會比五門車款還要更不受到歡迎,因為四門車的性能也不差,而且空間機能看起來也是四門贏,完全不理解五門掀背車這麼熱門的原因,對此就有人表示數據不是一切,空間機能的利用性還是五門狂勝。

行李箱開口以及座椅傾倒後的機能性是大家認為五門車型最好的地方。(圖片來源/ Mazda)
行李箱開口以及座椅傾倒後的機能性是大家認為五門車型最好的地方。(圖片來源/ Mazda)

這名原Po在貼文中提到現在的車市都是休旅車掛帥,但令他百思不得其解的是為什麼中型轎車裡面,掀背車的銷售量竟然狂勝四門轎車,以他自己的看法來說,同型車來看的話,掀背車空間機能根本就大輸四門車,加上性能也不可能差很多,更不要說少一個後車廂,如果被追尾就少一個能緩衝的結構,總之看來看去掀背幾乎被四門吊著打,到底為什麼銷量會反過來贏這麼多,對此有人就回覆表示:「行李箱開口大,四門拿比較深的東西要整個人鑽到行李箱裡面」、「就好停車、空間利用方便」,認為空間機能性狂勝。

四門車型的優點有隔音較好、空力造型更優,而且就數據上來看行李箱空間通常比較大,只是機能性較差。(圖片來源/ Ford)
四門車型的優點有隔音較好、空力造型更優,而且就數據上來看行李箱空間通常比較大,只是機能性較差。(圖片來源/ Ford)

而如果從規格數據上來看,其實如果是同一個車款的話,四門車型的空間數據會比五門掀背還要好一些,也有很多人提到:「四門比較大,但我覺得五門空間比較好使用」、「五門後座可以全倒的空間利用很方便啊」、「掀背把後座放平之後置物空間直接是休旅的大小,空間機能優勢是掀背勝過四門的重點」,很多人都認為後座打平的話會讓空間完整釋放,這是四門車型做不到的事,不過也有人表示四門車型的優點是後方隔音好,空力造型好,後方玻璃視野好,只能說青菜蘿蔔各有所好,但如果有需要運送比較大型的物品,五門掀背車絕對會比四門轎車還要更好。

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