為何烏日有兩個車站?耆老曝歷史真相

三立新聞網

生活中心/綜合報導

台中高鐵站位於台中市烏日區,最鄰近的台鐵車站為新烏日車站,但就有人在PTT上發文詢問:「為什麼新烏日和烏日站要開兩個車站呢?」而該問題也在八卦板上掀起了熱烈的討論。

有網友在PTT上發文問卦。(圖/翻攝自PTT)
有網友在PTT上發文問卦。(圖/翻攝自PTT)

原PO發文問道:「我一直很不懂,為什麼要開兩個站?不然就是為什麼不關掉一個站,火車門剛關上就打開,這距離不知道有沒有五百公尺,然後要讓一堆到台中高鐵的,或者高鐵要去台中車站的,等那個莫名的幾分鐘,是不會減少站點喔?大家都在嫌車子慢誤點幾百年,減少個站點不難吧?還可以省錢省維護」。

台中高鐵站。(示意圖/資料照)
台中高鐵站。(示意圖/資料照)

而文章曝光後,網友們紛紛留言「我也覺得臺南高鐵該蓋在南科,從台積電新竹去台積電南科都超煩,平日的商務旅行大宗是在南科」、「就市區的地很貴,所以只能蓋郊區呀」、「那你覺得要砍掉哪個站好?兩邊砍掉哪一個都會有人抗議啦」、「歸仁根本沒有企業要來設廠啊!好像是高鐵先核定才核定南科」、「新烏日跟烏日有過橋,下來走不只八百吧」、「而且新烏日那邊跟烏日生活圈完全不同,應該說新烏日那邊根本沒有生活圈」。

但就有內行人點出了兩個車站的歷史與發展過程「烏日砍掉保證周圍的商家會出來抗議,何況烏日老街還是從火車站延伸出來」、「烏日站其實很多人都是去買菜而已」、「有工程才有得撈啊」、「記得是計畫捷運綠線通車,會關烏日站」、「我感覺之後烏日會砍掉,旁邊有捷運站了」、「要把這些高鐵重畫區都填滿要2050年,還是根本就沒有那一天,世界級的資源錯配,該運輸的地方沒運力,不需運輸的地方設站,不知道衝三小」、「舊烏日是老站,日本時期就存在了,烏日的行政中心,老聚落都是在這裡,而新烏日是近十年才開的新站,而且舊烏日不只烏日人在搭,南屯的也會跑過來,因為舊烏日其實在南屯和烏日交界附近」。

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