為升、環科 強攻大車雷達系統

劉朱松╱台中報導

工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內3.5噸以上的大型車輛「行車視野輔助系統」,自2020年1月1日起,列為車檢項目,引發「影像螢幕+鏡頭」及「77GHz毫米波雷達內輪差主動預警系統」等三種款式產品,至少達數十億元的商機卡位戰。為升(2231)除了搶攻台灣「77GHz毫米波雷達內輪差主動預警系統」外,也布局大陸及歐盟市場商機;甚至還計畫在大陸與台灣廠各增設生產線擴產。

同樣地,環科(2413)副總歐仁傑也表示,公司主導的「77GHz毫米波雷達內輪差主動預警系統」,也交由客戶安裝在進口德國知名大卡車上,目前客戶正在測試中,一旦完成後,明年可放量。

交通部為提升大型車輛行車安全,已修法規定,使用中的大型車輛,2020年起將行車視野輔助系統,列為定期檢驗項目,凡參加定期檢驗大型車輛,如未裝設行車視野輔助系統,將判定檢驗不合格,最重將吊扣牌照。

為鼓勵大型車輛車主盡速安裝,交通部今年持續補助大型車輛(含大卡車、大客車、吊車及消防車等)裝設行車視野輔助系統,每套價格介於1萬至3萬元之間,其中,77GHz毫米波雷達內輪差主動預警系統價位更高,算是頂級產品。政府每輛補助安裝費用最低1,000元,最高4,000元,並呼籲車主應盡速於本月底前完成安裝行車視野輔助系統,並申請補助。

公路總局統計,國內大型車輛總數逾22.22萬輛,至12月17日止,累計已安裝行車視野輔助系統的車輛數逾20.62萬輛,安裝率約92.8%。其中,今年大型車輛新車領牌數量逾1.06萬輛,據了解,自2017年起迄今累計安裝行車視野輔助系統商機至少達20億至60億元之間。

為升董事長尤山泉透露,公司過去四年來投資自行研發的77GHz毫米波雷達產品,除了可用於大客車與大貨車外,也將用於警車、救護車及重型機車等車種;另也可運用在平交道設施,預期未來商機可期。

為升發言人紀雅鈴指出,為升2018年毫米波雷達(含24GHz及77GHz產品)營收近4億元,營運比重約一成,但今年前三季毫米波雷達營收達5億多元,第四季出貨還可放量,預估明年國內出貨量還會愈來愈好。

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