為航運業脫碳努力 NYK考慮將氨當做船用燃料

【記者周家仰/台北報導】
台灣新生報

根據英國航運相關網站表示,日本航運公司日本郵船(NYK)正考慮將氨當做船用燃料,積極為航運業脫碳而努力。

該公司上週在一場綠色氨聯盟的場合指出,該聯盟積極尋求海上運輸作為電力公司使用的發電燃料的氨,及使用氨作為船用燃料。日本綠色氨聯盟成立於二○一九年四月,主要在建立從供應到使用無二氧化碳氨的供應體系,氨已被外界確定為未來潛在燃料之一,例如碳中性的生物柴油、甲烷、氫及甲醇等。部分工業界人士認為,氨有可能未來會走向商業化。

消息指出,馬來西亞航運集團MISC Berhad、韓國造船業者三星重工(SHI)、英國船級社勞氏船級社(Lloyd\\\'sRegister簡稱LR)及德國發動機製造商MAN Energy Solutions共同攜手開發一個用氨當做燃料的油輪的開發項目(JDP),他們共同合作的主要信念,即航運業要實現國際海事組織(IMO)二○五○溫室氣體(GHG)排放目標,因此需和海運業加強合作。至於韓國業內人士的看法,相對於其他燃料選擇,使用氨當做船用燃料,在環境上是可行的。

據悉,勞氏船級社二○一九年十二月獲得大連造船工業有限公司(DSIC)及MAN Energy Solutions原則性批准,這項設計用在氨燃料的二萬三千TEU超大型貨櫃船(ULCS),此一概念設計被外界認為是測試低碳替代燃料(氨)的第一步。

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