無人駕駛進軍公交車 北維費郡試點

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北維州費爾法克斯郡正聯手道明尼能源公司(Dominion Energy),試點本地第一輛無人駕駛的公交車「Relay」,車上沒有方向盤或踏板,但配有感應器幫助車身在預先設定的路線行駛,並在途中自行避開阻擋物。

自動駕駛的公交車「Relay」身長13呎,將在Dunn Loring地鐵站和商區Mosaic District之間試行一哩路,車速不超過每小時15哩,可自己根據路況調整車速或精準停車,若為期一年的試行成功,當局將考慮如何把無人駕駛技術更廣泛用於本地公共交通。

「這是我們的未來。」費郡監事會(board of supervisors)主席麥凱(Jeffrey McKay)近期剛試乘Relay,表示體驗極好,「費郡希望成為自動駕駛(公交)車輛成功的首個誕生地」。

實際上,全美許多城市正評估無人駕駛技術的利好和成本,並與私企合作推廣無人駕駛車輛的研發;城市規劃部門也在研究自動駕駛車輛對於減少交通擁堵和環境污染的影響,還有城市為了方便自動駕駛車輛運行,改變區域規劃。

在大華府地區,網約車Uber今年稍早宣布將在華府試點運營無人駕駛汽車,測試路段擴大到公共道路;自動駕駛公司「Argo AI」也和福特汽車合作,從去年開始在華府測試自動駕駛汽車,預計在2021年年底推出商用自動駕駛服務。

但在上述無人駕駛車輛落地前,費郡的Relay有望成為本地首個無人駕駛的載客公交車,正等待國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)批准,即可開始載客試點。

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