Yahoo奇摩新聞 賽車 X 旅遊》熱血的夜衝！來去新加坡看F1一級方程式夜戰吧！
很多愛好F1一級方程式的車迷朋友，可以說終其一生最大的夢想，就是希望可以衝一次現場比賽，聽一下F1一級方程式尖銳奔放的引擎聲浪，從眼前瞬間劃過的震撼體驗；還有享受現場熱鬧的氣氛，看看那些已經財富自由的法拉利迷、紅牛車迷、賓士車迷，他們在現場直接又強烈的情緒反應，還有不期而遇的意外發生時，觀眾們齊聲尖叫刺耳的氛圍，這些都不是電視或是平板能給你的實際體會，我們就來告訴大家，如何實現這個夢想吧！
新加坡賽道的歷史沿革
新加坡的幅員大小，大概就是三個台北市的大小，所以論經濟和地理位置的發展，最適合發展國際貿易和觀光，而在20世紀末遭逢亞洲金融風暴、2003年又遇到SARS的重創，使得新加坡決定要重新規劃觀光的發展，因此考察亞洲各國的觀光發展特長之後，決定設置環球影城主題樂園、國際規格的賭場（聖淘沙名勝世界、濱海灣金沙賭城），還有就是要重新辦理汽車賽事活動，因此新加坡政府決定大破大立，直接填海造陸，將賽道無中生有，而且比賽規格攻頂，劍指F1一級方程式大獎賽。
2007年新加坡由政府主導之下，由旅遊局和FIA正式簽約，而且請到德國的賽道設計師Hermonn Tilke的團隊、義大利燈光師馬約利團隊，兩個超強團隊的擘畫之下，新加坡填海擴張的濱海灣區沿岸，打造出一個適合舉辦F1一級方程式賽車的動線，途經新加坡地標魚尾獅，而且連帶規劃出新的濱海藝術中心、金沙賭場酒店，2007年底FIA驗收整個賽道規劃，非常滿意新加坡政府的規劃，於是從2008年正式將新加坡加入年度分站，這個賽道就命名為：「濱海灣街賽道」，亦是F1一級方程式史上第一條夜間競賽用的賽道，總投資額約7億台幣，對新加坡政府來說，這是一個一本萬利的生意，一次的國土總開發案，可以換得未來若干年的比賽，絕對是一門國際級的好生意。
新加坡政府有1966-1973年間，辦理賽車活動的前車之鑑，過去政府強硬主導，造成準備期間交通黑暗期的問題、非常高的危險性，還有最後兩年非常不幸的傷亡事件，這次的規劃就把這些問題，在賽道開發的時候就已經全盤納入規劃，以前辦理比賽需要封街長達三個月的時間，現在從開始到結束只需要一個月，而且賽道為了增加安全度，除了拉寬了彎角的緩衝區以外，整場裝置1500盞的高亮度照明設備，總長度達到5.063公里，第一年一開放售票就馬上售罄，許多F1一級方程式的車迷，都想要體驗夜間賽事的魅力，當年就吸引11萬人前來看比賽，著著實實的讓新加坡大賺一筆觀光財。
怎麼前往新加坡看比賽？
第一件事最重要的大事當然是取得門票，每年新加坡賽事的售票時間，大概都是7個月前就開放線上購票，當中有各類票種的選擇，比方說買練習賽日、排位賽日、正賽日，或者通常都是全部都買，再來選擇哪一個位置的看台區，還有就是有沒有想要下賽道的PASS，這些都是有各別的選項，以今年的票券規劃為例，最好的看台區和全通PASS（可以下到賽道和闈場邊看頒獎），費用是9898美元，這個費用的高低我們就不做任何的評論，就看車迷們對於賽事的愛有多深，還有自己的預算到哪裡，再來決定要買怎麼樣的票種，這當然是最理智的消費方式，就看每個人的價值判斷囉！
售票官方網站：https://singaporegp.sg/en
現在因為網路資訊非常發達，有些熟門熟路的自助旅行者，早已經對於的觀光客，通常都能自理機加酒的交通食宿，而且中華民國的國民到新加坡是享有30天免簽證的待遇，因此未必需要旅行社的協助，當然假使真的自己不想要花太多腦筋，去張羅這些細細碎碎的安排，可以找福泰旅行社、東南旅行社，這兩家是新加坡旅遊局指定合作的旅行社，可以賣給車迷們直接包套的機加酒，不過和一般出國的旅行團不大一樣，這種團體就是帶著你飛出國、到達比賽期間的指定飯店、結束後飛回台灣，除了供應飯店早餐以外，大概就不會有其他的行程安排、或者拉車去賣店什麼的，不過這對於地方不大的新加坡來說，這裡可以說是最有趣的一個分站，可以白天市區觀光、享用美食，晚上去看比賽，結束後回飯店睡覺，時間一點都不浪費，所以說這是非常好玩的一個行程。
所以綜合上面的敘述，無輪是參團或是自住到新加坡，其實中間的過程都像是自助旅行，大白天的時間裡面，車迷們必須要自己找觀光景點和餐飲，不過我們這裡已經幫你準備好了，一些新加坡必去景點和飲食，不妨讓您當參考：
十大觀光景點：
．樟宜機場：4層樓高的溜滑梯等著你
．魚尾獅公園
．濱海灣花園
．金沙酒店、金沙賭場：試一下自己的手氣如何
．星耀樟宜
．聖淘沙
．克拉碼頭
．牛車水
．甘榜格南
．小印度
十大必吃美食：
．樟宜椰漿飯，交通方式：MRT 湯申上端站 (MRT Upper Thomson) 步行4分鐘
．珍寶海鮮河濱坊店的辣椒螃蟹，交通方式：地鐵「克拉碼頭」出口C
．中國城店的松發肉骨茶，交通方式：地鐵「牛車水」步行3分鐘
．無招牌Vivo City店的麥片蝦，交通方式：地鐵「港灣站」
．Muthu Curry的咖哩魚頭，交通方式：地鐵「小印度站」E出口步行5分鐘
．餅乾冰淇淋，到處都有小販在賣，而且口味各有特色
．咖椰吐司：亞坤咖椰吐司或者是吐司工坊，兩家有很多分店，Google Map就近找一下就有
．肉乾：中國城的胡振隆肉乾之家和林志源肉乾都是名店
．文東記的海南雞飯，交通方式：地鐵「文慶地鐵站」步行1分鐘
．沙嗲：交通方式：地鐵「Downtown 站」步行5分鐘「老巴剎美食中心」後方的老巴剎沙嗲一條街
．叻沙：到處都有販售，口味各家都有不同的特色，絕對和台灣吃到的風味不一樣。
賽道怎麼玩
遊玩地點和吃吃喝喝都講完了，如果你買的票券是含賽道PASS的畫，看完比賽之後要記得三個玩法：撿零件、躺賽道、小買賣。
一、撿零件
新加坡這個分站有個很有趣的紀錄，就是從2008年營運迄今，都有安全車出場的紀錄，除了第一年是策略性故意撞車以外，後來每年都是賽事自然發生的意外，所以正賽結束之後，可以就近去看Marshal缺口，如果有事故的話就可能會有散落零件、空氣力學的碳纖維碎片，運氣好的話可能可以找到一大片，還有什麼贊助品牌的LOGO在上面，那個都可以帶走當紀念品，但是記得腳程要夠快，因為想做這件事情的人不是只有你而已，很多人在最後一圈衝線前，就已經在賽道入口等著進去，這個式動作夠快的人才有的福利品。
二、躺賽道
這個動作已經是久遠到不可考的文化，通常頒獎完畢散會後，賽道就是自由使用，這時候可以找一個大的目標物當背景，然後躺在賽道上面拍照，證明自己已經有來過這個賽道，也有些人會到車隊Pit區的位置，找到自己支持的車隊當背景，然後拍攝紀念照片，這個可以讓你回味很久很久。
三、小買賣
這個是個檯面下的一個默契，如果你的語文能力沒有問題，而且臉皮也夠厚，可以去跟車隊的人員打交道的話，通常車隊的工作人員，都會有一些車隊公發的帽子、衣服、背心，或者是有車隊用印有LOGO的筆等等，俗話說有錢能使鬼推磨，如果你看上什麼東西，對方也願意和你達成交易的話，運氣好的時候，很可能就可以讓你買到一個別人都沒有的超棒紀念品，不過這種事情無法強求，只能看你的運氣和交涉能力囉！
其實早在撰寫這篇文章的時候，新加坡分站的票也早就售罄，不過車迷們也不用太失望，因為新加坡今年初就已經和FIA續約，這個合約讓新加坡大獎賽會持續到2028年，所以這段期間你都可以好好準備，存夠銀彈之後，就來衝一次新加坡海灣市街賽道，一定會讓你回味無窮。
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