Yahoo奇摩新聞 特斯拉可能在柏林同時生產 4680 與 2170 不同電池版本的 Model Y，力拚十一月量產
有消息爆料特斯拉會力拚在今年 11 月開始於柏林工廠生產 Model Y，不僅可實現馬斯克訂下的「年底前生產」目標，柏林產線也將同時製造二種不同版本的 Model Y，從電池、結構到性能都會有差異。
消息來自在推特很活躍的特斯拉分析者 @alex_avoigt，他在個人付費頻道中發布了這個號稱獨家的新聞，提供給所有關注特斯拉的朋友參考。
alex 收到的內線情報指出，表面上風風雨雨的柏林超級工廠，檯面下的進度仍在特斯拉掌握中，預計今年 11 月會啟動 Model Y 生產線。
在接下來的 20 週時間裡，特斯拉會完成包括廠房建設、生產設備、零件供應、政府批可等量產前所需要的一切準備，時間表非常緊湊，但特斯拉確實以年底前交付德製 Model Y 為目標前進，馬斯克不會食言。
最有趣的一點在於，alex 指柏林超級工廠將有二條不同的 Model Y 產線以降低生產風險。
根據線報，其中一條產線用於生產代號為「Legacy」的版本，使用 2170 電池、前沖壓車體、後壓鑄車體，基本可看做與此刻在加州與上海生產的 Model Y 一致。
第二條產線是全新的「SP」車型，也就是採用 4680 電池與全新結構化壓鑄車體，這是特斯拉的新嘗試，會承受較高的風險，而這也是特斯拉在柏林規劃二種 Model Y 版本的原因。
alex 強調，很多證據已顯示特斯拉透過 IDRA 壓鑄機在柏林已經試產新型 Model Y 需要的前後車體鑄件，不過成品還未達量產標準，因此特斯拉還需要更多時間去修正鑄件以滿足「SP」4680 電池版 Model Y 的需求。他相信，一旦特斯拉克服了這個挑戰，4680 電池與結構化車體帶來的變革，無論就生產效率、成本控制或車款競爭力等各方面來說，都將帶給特斯拉前所未有的助益。
近日關於 Model Y 的消息很多，有傳上海工廠將自第三季起輸出中國製 Model Y 到歐洲以解缺車之苦，此刻德州奧斯汀工廠也正建設中，其中一個生產主力也是 Model Y；按照 alex 所爆料，柏林工廠的 2170 版本產線是比較不會有變數的，因此要看到美中德三地生產 Model Y 應該都不會等太久。
至於台灣，台灣特斯拉始終都對 Model Y 上市規劃保留，僅有一次公開說過「預估 2022 年後」，但詳細時程未定。而亞太市場 (中國除外) 始終是特斯拉較晚動作的區域，所以未來這陣子關於 Model Y 的種種，基本上也是看歐洲表現，台灣的朋友還請繼續耐心等候。
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