特斯拉工程師指證，馬斯克誇大輔助駕駛系統Autopilot實際情況

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國電動汽車生產商特斯拉(TSLA US)的一位工程師向加州當局表示，該公司執行長馬斯克今年年初誇大了輔助駕駛系統Autopilot的功能。 加州機動車輛管理局提供給法律維權組織Plainsite的一系列記錄中有這些描述。Plainsite上週四發表了這些文件。根據3月9日的備忘錄，就馬斯克關於特斯拉今年將具備全自動駕駛能力的說法，車輛管理局官員詢問了Autopilot軟體總監CJ Moore。

加州車管局自動駕駛汽車部負責人Miguel Acosta在備忘錄中寫道，根據Moore的說明，馬斯克的推特文章並不符合工程現實。馬斯克發推文並在1月的財報電話會議上表示，他對特斯拉最快能在今年實現完全自動駕駛充滿信心。

儘管馬斯克多年來一直在說他認為特斯拉接近實現5級自動駕駛，意味著汽車不需要人工干預，但駕駛員在使用Autopilot的時候需要保持手握方向盤。在馬斯克多次樂觀想像自動駕駛出租車的前景後，特斯拉兩年前融資超過20億美元。但這個預言並沒有實現。

Acosta在3月的備忘錄中寫道，特斯拉目前處於2級自動駕駛水準。特斯拉表明馬斯克在談論5級功能時是在推斷改進速度。特斯拉無法確定這種改進速度是否能在今年年底實現5級自動駕駛。

這些備忘錄是一個難得的窗口，讓人們知道Autopilot工程師如何周轉於老闆的高期望和監管部門的關切之間。上個月，美國國家公路交通安全管理局和美國國家運輸安全委員會表示，他們將調查德州發生的一起特斯拉撞樹的致命事故。根據警方和消防局的報告，當時無人在駕駛席。

事故發生四天後，加州車管局致函特斯拉副總法律顧問Eric Williams，鼓勵該公司就Autopilot的功能、性能及使用方法向客戶、買家和公眾提供清晰有效的溝通。

Acosta在備忘錄中寫道，一如特斯拉所知，公眾對該技術的局限性有誤解，錯誤使用可能造成悲劇後果。