特斯拉自駕 不識市區交通號誌

譚宇哲/新北報導
中國時報

特斯拉超速撞死無辜女童,對於肇事車主沒有開啟自動駕駛功能,特斯拉達人陳偉達指出,市區平面道路交通狀況複雜,特斯拉電動車無法自動辨別紅綠燈,一般車主較少在市區開啟自動駕駛,但若肇事當下有開啟,特斯拉應能緊急煞停,不至於波及女童。

此次發生車禍的特斯拉車型為Model X P100D休旅車,除了搭載Autopilot自動輔助駕駛,可自動定速駕駛、辨別車距變換車道,還標榜全開鷹翼門、時速0至100公里加速2.9秒、高續航力等特性,目前新車全配市價300多萬。

然而,特斯拉上市以來,國內外已有多起特斯拉在自動駕駛模式下發生的事故,電腦是否比人腦安全,也引發不少討論。

從事科技業多年、本身也是特斯拉愛好者的陳偉達說,特斯拉自動駕駛模式在國道高速行駛下實測有顯著效果,過去有特斯拉車友在時速120公里下自動駕駛,遇到前方車輛急煞時,成功判斷車距即時煞停。

不過,特斯拉雖能定速自動駕駛,卻還無法辨識交通號誌,尤其市區道路不僅號誌多元,交通狀況相較國道而言更為複雜,因此一般特斯拉車主較少在市區開啟自動駕駛。

陳偉達說,此次肇事的特斯拉駕駛車速快,遇上右方有轎車、左方有行人的複雜狀況,無法提前反應煞車,但若當時是自動駕駛模式,行車電腦會偵測到並即時煞停。

但陳偉達也說,就算有自動駕駛的車電腦輔助,在市區道路若未依規定設定時速50公里內定速駕駛,遇到突發狀況仍然有危險,因此車主仍須遵守速限、號誌等交通規則,才能確保安全。

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