狂銷 汽車創15年新高 機車賣百萬輛

黃琮淵/台北報導
·2 分鐘 (閱讀時間)

搶搭汰舊換新補助末班車,加上新冠疫情助攻買氣,2020年汽機車市場熱到最高點,汽車以45.7萬輛,改寫15年來的新高紀錄,機車則以103.5萬台,刷新25年來的歷史新高,不過蟬聯19年銷售冠軍的「神車」Altis卻落馬,由進口休旅車Rav4登上最暢銷車款。

各品牌排名也跟著洗牌,汽車方面,TOYOTA穩居王座,和泰車更以TOYOTA、LEXUS合計銷量14.6萬輛蟬聯龍頭車廠,第二名則是裕隆日產汽車的NISSAN。機車由光陽奪冠,三陽則以4個百分點的些微差距,緊追在後。

為期5年的汰舊換新政策進入倒數,加上台灣防疫得宜,疫後解封後意外助長買氣,不只進口車供不應求,就連國產車都賣到缺貨,組車廠罕見加班出貨,締造難得榮景,全年新車掛牌衝上45萬7435台,較前年大增4%。

值得一提的是,連續19年蟬聯單一車款銷售冠軍的Altis讓出「神車」寶座,以3千台差距輸給進口休旅車Rav4,見證台灣由房車世代進入休旅車世代,而和泰車去年10月發表國產休旅車CROSS,僅僅3個月交車達1.2萬台,若此趨勢維持,「準神車」地位已然確立。

車廠主管表示,若非缺車或是部分車廠業績已經達標,留單到今年考量,去年甚至有機會衝破46萬輛,火熱程度可見一斑。但也因為國產CROSS大量交車,進口車打線受壓制,去年總台數21.5萬台,市占率滑落至47%。

機車市場方面,總台數飆破百萬,以103.5萬台創下1995年以來高點,年增高達14.8%。其中光陽銷售35萬台,市占率33.9%,三陽以30萬台緊追在後,市占率29%,雙方差距縮至4個多百分點,「雙陽」今年肯定激戰。

電動機車去年受傷較重,gogoro受油電平權政策與補助退場影響,市占率降至7.6%,年銷量跌破8萬台。不過gogoro將積極調整策略,今年全面補強硬體設施及後勤補給,透過增建換電站與充實維修能量,喚回車主信心。

更多相關新聞
和泰蟬聯車市19連霸 2020最賣神車換人坐
台商海外學子回台大搶車 3000輛雙B進港創紀錄
汰舊減稅車齡 擬拉長逾10年
進口車商競蓋展間 2年砸百億
納智捷撤出陸市 裕隆子公司清算