獨家/允能陷「缺錢」危機!銀行團提「四不」

允能風場財務危機恐未除。債權銀行團上周與允能代表開會,初步凝聚對允能聯貸案採不減債、不降息、不增貸、不延長借款期限等「四不」共識;據透露,一旦允能無法提出令銀行團滿意的新財務方案,恐無法再動撥後續的聯貸資金,允能恐陷入「缺錢」的惡性循環中。

因隨允能工程進度、增加了聯貸動撥資金,據銀行團2022年底最新數據,20家聯貸銀行對允能授信總餘額已攀升到683億元台幣(約20.8億歐元),動用率約81%,尚未動撥金額約161億台幣(約4.9億歐元)。

銀行團高層說,目前允能有三大危機,一、經濟部對允能申請展延完工的態度,二、允能工程預算嚴重超支,三、大股東對資金短缺未能提出解決、補救辦法,這也是銀行團是否讓允能後續再動撥聯貸資金的三大關鍵。

該高層直言,允能因疫情使船舶調度延誤、老外也進不來,加上滑樁事件,工程延宕造成預算超支,「增加這麼多預算、允能要找誰進來補錢?是否能提出足以讓銀行團信服的新財務方案?」都是銀行團後續是否同意動撥資金的關鍵。

允能風場分為一期、二期,共設置80支風機,但至今只裝設16支風機,進度延宕,經濟部能源局要求允能2023年1月底提交展延補件報告;據了解,允能向銀行團申請展延完工是到2023年6月底,但銀行團尚未通過。

另一家債權銀行也指出,除能源局態度外,躉售電費調整、及能源局是否對允能祭出懲罰條件,也是觀察重點。

就算能源局同意展延,最關鍵的仍是允能工程預算嚴重超支的問題。該主管說,允能興建80支風機的水下基礎安裝工程從2023年9月延到2024年11月,期間包括船舶租賃費、保險成本、及通膨導致燃料成本走揚等,新增建置成本恐高達500~600億台幣。

他說,當初允能的工程進度和財務模型都失真了,「這500~600億台幣的新增成本,允能得對銀行團提出中長期的新財務計畫」,不論是允能大股東掏錢、還是要引進新資金,需提出讓銀行團信服且可行的方案,才能繼續支持允能再動撥聯貸資金。

目前銀行團共識是,仍繼續支持政府的綠能政策,但不贊成對允能減債、降息、增貸、及延長借款期限;至於尚未動撥的百億元資金,也得觀察後續允能新財務方案。

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