獨／七期塞車夢魘！ 市府3大路線疏導 民眾：還是塞

台中七期2大百貨到假日逛街民眾最怕「塞車夢魘」，更何況這次又碰上周年慶，現場直擊從台灣大道右轉惠中路到市政北七路，有20到30台車在排，交通癱瘓，停個車要排半小時起跳，內線道必須直行，卻有超車右轉亂象，因此交通局祭出3大主要路線疏導，也設置剩餘停車格引導面板，讓民眾避開車流路段。

台中西屯兩百貨前，排隊車潮從百貨正門口往四周延伸，車籠塞到後門停車場，綿延好幾百公尺，假日車潮多，造成交通癱瘓。這次又碰上週年慶開跑，排個隊至少等半小時。

民眾：「一路塞過來，（大約塞了多久），大約塞了40分鐘有，應該是說最近有周年慶關係。」

民眾：「我是停這旁邊，停那邊應該比較塞吧，要等一陣子，只有六日車比較多，六日的話，這邊會管制圍起來。」

想到百貨公司，必經之路就是塞，從台灣大道到惠中路再到市政北七路，至少有20到30台車在排，進百貨停車場，有人不耐煩等不及，超車狂插隊，亂象多多。

如果要進百貨，台灣大道右轉惠中路一段勢必得排外線車道才能轉，不過現場直擊，可以看到內線道仍有許多車輛硬要轉，連警方擋也擋不了。

周年慶為期一個月，就怕交通大打結，七期馬路變大型停車場，嚴重還可能造成追撞車禍，加派警方、義消指揮交通，交通局也祭出塞車3大地雷路線疏導。

從環中路口下台中交流道，百貨正門口台灣大道慢車道分流，台灣大道和惠中路一段內線車道強制直行，外線道可右轉，台灣大道和河南路口，車輛強制右轉。

交通行政科代理科長胡功信：「我們經過盤點，在周邊一公里內總共有私有停車場，以及公立停車場，可以提供6500個停車格位。」

民眾：「我覺得有管制還不錯啊，市府這樣做也不會塞成一團，周年慶今天已經算還好了。」

解決交通疏導是根本，市府更在台灣大道沿線，黎明、河南、惠來、惠中、環中路和朝馬路5個路口都設停車動態導引面板，告訴民眾剩餘車位，新措施到底有沒有用，還是得長期觀察才知道。

（封面圖／東森新聞）

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