獨/公車候車亭「占位」 路人被逼「走在車道上」

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公車候車亭蓋在狹小的人行道上,逼得民眾只能往車道上走!中和某購物中心斜對面的人行道,只有約2公尺寬,可是候車亭的站體,加上等車民眾站位的空間,就佔了1.5公尺以上,這讓通行的範圍變得非常小,很多人乾脆直接走在車道上,相當危險。

公車候車亭蓋在狹小的人行道上。(圖/東森新聞)
公車候車亭蓋在狹小的人行道上。(圖/東森新聞)

民眾坐在公車亭等車,路過的民眾太多,有些人只能往右邊的車道上走,甚至有拖著菜籃車的婆媽,就乾脆直接逆向走在車道上。這裡是中和某購物中心斜對面,下午2點鐘拍攝時,就已經人車爭道,上下班時間情況更嚴重。

民眾:「這邊很多人的話,我們只能走(車道)。」常路過的民眾都覺得,公車亭的設置很不方便。坐在這裡等車,讓走道的空間變小了一點,甚至還會有人走到車道上去,但候車亭的後面距離牆面,還有一段距離,原先有個規劃是希望這個牆面,能夠在往後退一點,這樣就有更大的空間。從側面看更清楚,候車亭加上等車民眾,就佔了4個地磚寬,民眾能走的空間,只有一個地磚寬,大約30公分,輪椅、菜籃、娃娃車通通不能過,被迫走到車道上。

公路總局人員訓練所所長表示,今天這塊地是因為候車亭問題,「要我讓地做處理,有點...不是說很合理。」後面這塊地屬於公路總局,會勘中表示圍牆退後有難度,因此只能將公車亭換新,再往後退,現在的候車站距離牆面大約45公分,新北市新型的站體距離牆面15公分,可以多出30公分的空間。

新北議員張志豪認為,如果可以有第一優先,圍牆退縮讓出人行道空間,那當然是最好。只靠候車亭退縮,人行道增加的範圍有限,相關單位還是要想想,讓行人走在車道上,真的沒關係嗎?

(封面圖/東森新聞)

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