王柯會基捷解套 拍板汐東線

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為解決基隆捷運爭議,交通部長王國材(左)26日赴台北市政府與市長柯文哲面談,會後王國材指出,雙方對提出的路線已有共識,交通部支持汐東段要延伸捷運東環段,柯文哲也表示,大方向確定後,再進行細部研究。(鄧博仁攝)
為解決基隆捷運爭議,交通部長王國材(左)26日赴台北市政府與市長柯文哲面談,會後王國材指出,雙方對提出的路線已有共識,交通部支持汐東段要延伸捷運東環段,柯文哲也表示,大方向確定後,再進行細部研究。(鄧博仁攝)

交通部長王國材26日上午親赴台北市政府與市長柯文哲商討基隆捷運,雙方對路線改變達成共識,基捷路線旋即於晚間底定。另柯文哲還當場讓王國材承諾,汐東線至北捷文湖線東湖站的規畫,延伸至環狀線東環段。 

基捷爭論不斷,柯文哲為此多次炮轟中央是一場騙局、變更路線炒地皮,王、柯昨面談約45分鐘結束,2人步出市長室有說有笑氣氛融洽。王國材說,雙方對基捷路線已有共識,而柯文哲希望汐東線要延伸到東環段才有效果,交通部也支持。 

柯文哲表示,現在基捷於汐止區公所往西走的汐東線,與文湖線東湖站交叉點車站距離280公尺,轉運效果很有限,所以一定要接到東環段,一併紓緩內科交通問題。 

至於北市需要攤提多少經費,柯文哲直言要重新計算,他很清楚基捷那段470億做不起來,尤其這2年營建物價上漲16%,國家資源分配要注意,若要做一定要精算財務可償性。 

台北捷運局長張澤雄補充說明,汐東線原規畫只到東湖站,將延伸4.4公里至環狀線,但因部分路段需地下化,預計需花費250億到300億元。 

柯文哲拋出汐東線接東環段想法,遭質疑東環段環評還沒通過,是否又成騙局?柯文哲說,「不會啦!我們馬上補件,交通建設真的要做就要有效果,不要為做而做。」 

王國材昨指出,基捷主線是板南線延伸,在南港展覽館站接文湖線,在南港站和高鐵、台鐵共站,這部分已無問題。 

王國材還強調,現在汐東線是東湖到汐止區公所,汐東線延伸東環段是「下階段的事」還在做相關規畫,會留下未來延伸空間。外界期待汐東線明年動工,他則說,不是那麼容易、很勉強,主要是基隆捷運跟汐東段完全整合,要討論共站轉運或同月台轉乘等細項。 

基隆市長林右昌表示,王、柯會面是正向結果,像是柳暗花明又一村、撥雲見日;新北市長侯友宜說,王國材向他保證汐東線會先行,他也有信心。