Yahoo奇摩新聞 王見王！六代CR-V、小改款Kuga今年亮相 2023決戰台灣汽車市場
隨著Kuga小改款測試車被捕獲到，以及第六代CR-V的規格流出後，這兩款在台灣市場都十分熱門的休旅車預計將會在2022年陸續發表。也都有機會在2023年來到台灣汽車市場，換而言之，2023年這兩個熱門休旅又將再一次狹路相逢，如果明年有計畫要入手休旅車的話，不妨可以關注一下這些品牌將端出什麼好料。
Honda CR-V在台灣市場一直是熱銷車款，而第五代車型自2017年在台灣上市以來，憑藉著全新渦輪增壓動力以及Honda Sensing主動安全科技在市場上造成話題，也帶來亮眼的銷售成績，甚至還幾度傳出供不應求的狀況。
其實不只在台灣，CR-V在海外市場也同樣受到關注，先前曾有外媒報導大改款車型即將出現，也有偽裝車在海外被捕獲，不料在日前中國工信部更搶先全球曝光了全新第六代CR-V的相關資訊，包含外型、動力等規格都一應俱全，也讓車迷可以搶先一睹這台車的風采。
東風本田這次一共送測了三款車型，分別為5人座二驅版、5人座四驅版、7人座二驅版。在車身尺碼方面，第六代CR-V尺寸為4,703mm x 1,866mm x 1,680mm，軸距又進一步放大至2,701mm。外型方面，第六代CR-V的車頭採用了全新飛翼造型，鍍鉻飾條甚至貫穿了頭燈組。此外水箱護罩與保桿的設計則是相對簡化，甚至在車側也並沒有太多的線條刻畫，不過仍然可以見到黑色防刮材質安置在車身下緣。
車尾部分，在最上端配置了小尾翼，而後尾燈仍採用L型設計，不過在燈殼內還可以見到LED導光條設計。除了全新燈組之外，第六代CR-V整體的尾部設計也相對簡潔許多，視覺重點則會落在車尾下部份的黑色塑料保桿，還可以見到雙出排氣尾管延續運動化的感受。
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此外，進階版的後視鏡將提供Lane Watch功能，推測高階版車型可能會搭載360度環景顯影功能。至於台灣市場方面，受到好評的Honda Sensing屆時應該也不會缺席。動力部分，新車型將採用原廠代號L15BZ的1.5升VTEC Turbo渦輪增壓引擎，可以輸出193匹的最大馬力，搭配CVT無段變速系統預計也可以創造輕快的加速表現。
而在中國市場未來也有機會見到e:HEV或是PHEV動力，並且最快有機會在2022年底正式發表。至於台灣市場方面，作為國產休旅的熱門選項，台灣本田肯定會積極導入這款全新休旅，推測最快的時間點可能在2023年中有機會可以見到。
除了Honda CR-V之外，在台灣市場同樣熱銷的國產渦輪休旅就屬Ford Kuga的表現最為亮眼。先前被捕獲到的小改款Kuga偽裝車，雖然車頭與車尾仍然佈滿大面積偽裝車貼，但是藉此可以觀察到改款後將採用全新的頭燈造型，甚至在燈殼內也有L造型日行燈。此外，車頭引擎蓋、水箱罩、頭燈組的佈局也向新世代Mondeo的設計靠攏。
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小改款Kuga仍然將採用C2平台打造，在車身部分並沒有偽裝車貼，而在尾部方面雖然有進行偽裝，但是從輪廓觀察改款幅度似乎並不是真的非常大，不過在尾燈造型這次帶來更銳利的呈現，同時也強調立體感。至於車內配備方面，也有望導入全新的13.2吋中央觸控螢幕，並且採用SYNC 4介面提升整體科技氛圍。
動力表現部分向來是Kuga車系為人津津樂道的部分，全新車型可能將維持1.5升渦輪增壓引擎以及2.0升渦輪增壓引擎。而在其他市場也提供了包含油電、輕油電、插電式混合動力版本。至於會不會有輕油電新動力導入台灣市場？其實以目前Kuga 180的油耗表現在客貨車規範來說還算可以過關，雖說沒有迫切的需求，但有沒有可能藉此超前部署直接導入48V輕油電動力？未來仍將值得關注。
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