現場直擊》騎士的命也是命! 數百群眾籲公路總局檢討交通制度

新頭殼newtalk |謝孟華 台北市報導
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抗議群眾手持「騎士的命也是命」看板,表達對現今交通制度的強烈不滿。 圖:謝孟華/攝
抗議群眾手持「騎士的命也是命」看板,表達對現今交通制度的強烈不滿。 圖:謝孟華/攝

[新頭殼newtalk] 台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會等多個公民團體,今(1)日下午於交通部公路總局前舉行「交通起義•公總償命」活動,號召關注道路平權的民眾一同包圍公路總局,要求公路總局落實車速分流、車向分流,和重新檢視駕照考取制度。

「交通部未落實考量弱勢用路人的政策,長期驅逐保護力較弱的機車、自行車騎士和行人。」台灣機車路權促進會與公民團體強調,公路總局從未強烈要求大小汽車主動主意其他用路人,造成行人走在理應安全的斑馬線上遭車輛碰撞,甚至輾斃。

台灣機車路權促進會批評,公路總局在管理機車方面,強調車種分流的作法,也強化了「缺乏鈑金為弱勢」的印象,過於強化汽車霸權的結果,造成每年機車車禍死亡率持續攀升。

活動現場聚集數百名參與抗議群眾,手持「騎士的命也是命」、「二輪也要安全回家路」、「二輪族群不是次等公民」、「道路全民共享,放下偏見歧視」。《新頭殼》帶您一同直擊,了解現場群眾的訴求。

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抗議群眾手持「二輪族群不是次等公民」標語,表達道路平權訴求。 圖:謝孟華/攝
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現場聚集數百名群眾,要求公路總局給出具體回應。 圖:謝孟華/攝
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對於道路設計、交通法規缺失的不作為,抗議群眾手持看板,表達對公路總局的怒火。 圖:謝孟華/攝
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時力立委邱顯智也到場,透過自身經驗盼道路平權得以落實。 圖:謝孟華/攝
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抗議群眾手持「二輪也要安全回家路」、「二輪族群不是次等公民」標語,表達訴求。 圖:謝孟華/攝
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蘇花公路日前發生騎士死亡的悲劇,罹難者家屬希望「不要再有下一名受害者」。 圖:謝孟華/攝
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抗議群眾手持「二輪也要安全回家路」,要求交通部開放道路共享。 圖:謝孟華/攝
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