Yahoo奇摩新聞 瑞典青少年開慢車免駕照 時速須30公里以下
當大部分國家的15歲青少年還只能騎腳踏車或是輕型機車時，15歲瑞典少女依芙琳娜已經可以開車了。
依芙琳娜說：「這是我的車，是BMW的5系列F11，應該吧。我去（2022）年拿到這輛車是在4月生日的時候，我常常開這台車去學校或是找朋友玩。」
在瑞典允許15歲以上、擁有輕型機車駕照的青少年，可駕駛這類改造的慢車A-Traktor的法規已有將近百年的歷史。最初這類改造慢車盛行在1930年代大蕭條期間，因為當時農業設備短缺，於是政府允許農民拼裝簡單的拖拉車，到了1950年代經濟復甦後，這類改裝慢車需求減少，被閒置的車卻開始在鄉村年輕人之間流行起來，甚至被青少年視為可獨立自主的一種象徵。然而近年這股改造車風潮逐漸蔓延到城市，像依芙琳娜的富裕家庭小孩也開始擁有改造的名車。
改裝車廠老闆奧斯卡介紹道，「這是一輛改造車A-Traktor，我們會加裝三角警示牌、加裝這個必備的車用牽引鉤，同時也會限制後座空間，讓你不能載更多人或貨物；也會改造引擎，讓車速最高只有時速30公里。」
如同奧斯卡所說，這類車子必須有各種安全限制，除了只能載駕駛與副駕駛，車速也與高爾夫球車差不多，且透過車尾的三角警示牌提醒後方車輛必須特別注意。近期註冊這類改造慢車的數量在短短2年內翻了一倍，共約5萬輛。
但這些車子之所以開始流行，除了方便青少年通勤之外，還衍伸出一種次文化EPA Dunk。
這是透過改造廢棄的卡車，配備顯眼燈飾與音響，一起秀車子開音樂趴的活動。
而因為改造慢車使用者激增，根據數據，自2020年以來，相關事故在5年來增加了5倍以上，相當驚人。歐盟委員會今年3月也批評這項交通制度，認為應該將提高相關限制。
而在瑞典案例引起全球熱議的同時，美國紐約星期天發生一起重大車禍，一名16歲的少年無照駕駛，突然自撞起火，導致車內5名8歲到17歲的兒童與青少年死亡，只有一名9歲男童倖存。
官員指出，當時汽車似乎沒超速，疑似是駕駛打瞌睡或分心惹禍，目前仍在持續調查中。
更多公視新聞網報導
統計：106年15-19歲青少年 逾11萬投入職場
用戲劇尋回自我 青藝盟陪青少年追夢
少年超商流連 只帶千元離家兩個多月
