環狀線虧損誰買單? 新北市:可與北市研商

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【住展房屋網/綜合報導】近來雙北市為了環狀線盈虧誰負責鬧得不可開交,對此新北市捷運工程局表示,環狀線第一階段路線預訂107年完工,依行政院核定的財務計畫,本業收入尚足以支應營運所需成本。

新北市府指出,環狀線第一階段是以轉乘為特色,國內目前尚無捷運路線是以個別路線獨立計算盈虧,因此未來可視環狀線第一階段通車後營運狀況,檢討盈虧原因,若有虧損,新北市不排除與台北市共同研商一致性原則,補貼營運虧損。

環狀線第一階段路線行經新店、中和、板橋及新莊區,由新北市政府出資建設,並由台北市政府所屬捷運工程局負責興建,且經雙北市府簽訂行政契約,環狀線第一階段完工通車後,有交由台北捷運公司營運的共識。

新北市府說明,環狀線第一階段路線雖位於新北市境內,然該路線亦屬台北都會區捷運路網一環,串連銜接位於台北市中心向外輻射的各捷運路線,透過交會轉乘,與既有的台北捷運系統整合為更完整的捷運路網。

不過新北市的回應,並沒有給北市正面答覆。因台北市長柯文哲日前表示,自償性計算問題讓他和新北沒有共識,並直言當初送核的財務計畫,自償率都高估,因此就算新北市以中央核定的財務計畫當擋箭牌,似乎仍無法迴避北市對於環狀線自償率高估的質疑。

環狀線虧損誰買單? 新北市:可與北市研商
環狀線虧損誰買單? 新北市:可與北市研商

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