環狀線運量不足 新北市擬收回營運權

「自己的捷運自己經營」新北市長侯友宜今天說,已與台北大眾捷運股份有限公司討論,希望盡速收回環狀線營運權;北捷說,需持續合作及滾動式管理,勿抹煞北捷的努力。

「自己的捷運自己經營」新北市長侯友宜今天說,已與台北大眾捷運股份有限公司討論,希望盡速收回環狀線營運權;北捷說,需持續合作及滾動式管理,勿抹煞北捷的努力。(中央社)
「自己的捷運自己經營」新北市長侯友宜今天說,已與台北大眾捷運股份有限公司討論,希望盡速收回環狀線營運權;北捷說,需持續合作及滾動式管理,勿抹煞北捷的努力。(中央社)

中國國民黨籍新北市議員葉元之在市議會質詢時表示,新北市2018年與台北市簽約,委託台北營運環狀線3年,台北每年可收約新台幣3645萬元行政管理費,卻經營不善。

他說,環狀線全線都在新北境內,但乘客如果有問題,反映新北市政府捷運工程局後,卻還要輾轉轉到北捷協商、處理,效率不佳。

葉元之表示,環狀線原本估計每天10萬人次運量,實際上不到4萬人次,北捷對環狀線行銷不夠,希望新北市府提早收回營運權。

侯友宜答詢說,已與北捷討論,應該很快會有結果。

北捷則表示,今年6月平均系統可用度高達99.98%、準點率99.7%,經營績效名列世界前茅,且環狀線行銷如常客優惠等措施,均比照其餘路線辦理。

北捷指出,運量須考量路線設計、沿線發展規模及接駁運具規劃等,需政府與受託經營單位持續合作及滾動式管理,希望新北市政府切莫以片面數據否定北捷經營環狀線績效、抹煞北捷全體工作人員的努力。

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