甩疫情陰霾!虎航迎虎年彩繪機升空 董事長加入機師培訓

虎航迎接首個虎年,特地在機身編號B-50015的航機彩繪上「虎虎生風」四字。。(圖/虎航提供)
虎航迎接首個虎年,特地在機身編號B-50015的航機彩繪上「虎虎生風」四字。。(圖/虎航提供)

因為新冠疫情台灣虎航去年(2021)年幾乎沒有航班可飛,11月15日才終於開放冬季班表並開賣今(2022)年機票,2014年創立的虎航迎接首個虎年,特地在機身編號B-50015的航機彩繪上「虎虎生風」四字。

台灣虎航董事長陳漢銘說,隨著各地疫苗施打率的提升,各國邊境可望逐漸開放,邁入虎年,台灣虎航已做好復航的萬全準備,也請董陽孜老師合作推出「虎虎生風」機,來展現我們團隊的積極正向態度。

董陽孜為台灣當代重要藝術家,以書法線條作為重要創作元素,擅長巨幅文字創作,筆力雄渾、奔放,字形結構及布局自成一格,以獨特的當代詮釋,開創文字藝術的新風貌。其代表作品包括「臺北車站」、電影《一代宗師》、《看見台灣》海報,以及移民署入出境查驗章上的「中華民國」、「入境」、「出境」等字,皆是董老師的作品。

虎虎生風由董陽孜老師題字。(圖/虎航提供)
虎虎生風由董陽孜老師題字。(圖/虎航提供)

虎航表示,面對疫情衝擊,在過去2年來虎航推出許多創意行銷活動都獲得市場好評,除了2021年迎來兩架A320neo新機,也考量企業永續經營及品牌效益,向欣丰虎航正式購回「台灣虎航」品牌所有權,成為全世界唯一使用此品牌的航空公司。於去(2021)年11月17日開賣2021冬季班表部分航線,包括桃園-澳門、桃園-東京成田、桃園-大阪關西及桃園-首爾仁川,宣布重返天際,更於12月28日向臺灣證券交易所申請有價證券上市。

此外董事長陳漢銘也宣布投入飛航訓練,他表示,「小時候就跟許多男孩子一樣,對飛行有過憧憬,不過到了這個階段,學飛不光是興趣,更多的反而是責任感。」陳漢銘決定自掏腰包學飛行,預計農曆年後正式展開自用駕駛員執照,他分享,身為航空公司管理者,如果能夠更深入瞭解飛航專業知識,對飛安也就有更充分的瞭解,因為航空公司最根本的任務就是確保每一趟旅程的安全,而機師正好身處飛安的最前線,相信對未來的管理工作能帶來更多啟發。

董事長陳漢銘也宣布投入飛航訓練。(圖/TVBS)
董事長陳漢銘也宣布投入飛航訓練。(圖/TVBS)

陳漢銘選擇的長期合作安捷飛航訓練中心,和台灣虎航同樣在2014年成立,7年多來保持緊密的訓練合作,連同自費訓練考取台灣虎航駕駛員的畢業學員將近20人,等於台灣虎航目前約有半數的副駕駛都是來自安捷。

安捷飛航訓練中心董事長高健祐說,台灣虎航董事長為了能夠更好地經營航空公司,願意在百忙之中抽空學飛,除了充分展現驚人的毅力與責任心,更以作為航空產業管理者的表率。

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