留住人潮 遷站宜有配套

鶯歌鐵路地下化有望重啟,初步規畫將打通北側山坡新闢隧道,並於北鶯公園後方重新設站,新北市捷運局與台鐵局日前在鶯歌區公所舉辦首場公聽會。(許哲瑗攝)
鶯歌鐵路地下化有望重啟,初步規畫將打通北側山坡新闢隧道,並於北鶯公園後方重新設站,新北市捷運局與台鐵局日前在鶯歌區公所舉辦首場公聽會。(許哲瑗攝)

鶯歌火車站緊鄰陶瓷老街、陶瓷博物館,是鶯歌長年來發展重鎮,鐵道地下化後全線遷移,舊車站和鐵軌腹地如何規畫,仍是一大課題;有民眾建議保留部分鐵軌,比照九份台車轉型觀光,也有民代呼籲相關單位妥善規畫,別讓鶯歌車站步上板橋舊火車站後塵,成為第2個沒落的板橋府中站。

市議員廖宜琨舉例,板橋遷站後帶動新板特區開發,反觀舊址府中站雖有捷運資源挹注,但近年缺乏特色與規畫,量販店、運動用品店、餐廳一間間撤資,呼籲鶯歌火車站遷址後,舊站從交通接駁、商圈發展都須妥善規畫。

市議員洪佳君也說,鶯歌車站長年為發展重心,遷站後周邊店家勢必面臨人潮銳減危機,相關單位有義務向民眾提前說明未來走向,才能化危機為轉機。

至於原有的平面鐵軌如何規畫,地方各有看法,有人建議改建為停車場,滿足在地停車需求,有人建議保留部分鐵軌,利用舊車站打造鐵道博物館;新北捷運局副局長林耀長更大膽提出想法,可比照九份台車,串連舊有路線和觀光景點,打造鶯歌特色。

城鄉局表示,配合「三鶯文創整合計畫」,鶯歌火車站周邊土地正辦理都市計畫變更,將未開闢的公共設施用地及閒置倉儲區約2.46公頃,重新活化使用,也會納入各方意見。