疫後垃圾大增 最常見便當盒未回收

疫情改變國人生活型態，近年垃圾量持續成長。環境部自今年7月1日起推動加強垃圾破袋稽查，稽查發現最常見的違規項目便是紙餐盒混入一般垃圾，環境部呼籲民眾做好垃圾分類，地方環保局與清運業者也要落實檢查，否則將面臨整車退運、甚至一個月不得入廠的處罰。

近年由於疫情影響，民眾生活型態改變，加上外送、網購等商業模式興起，產生大量一次性用品與包裝廢棄物，垃圾量大幅成長，環境部自今年7月1日起要求各地方環保局加強宣導垃圾強制分類與破袋稽查。

環境部資源循環署永續消費回收組組長李宜樺12日受訪表示，破袋稽查共有三道關卡，分別是民眾端、社區委外的垃圾清運業者以及垃圾車進入焚化廠，若在民眾丟垃圾時便檢查出含有回收物，通常會請民眾重新分類；至於民間清運業者與垃圾車破袋檢查發現有一定比例的回收物時，將要求整車退運，甚至一段時間不得進入，各縣市退運的標準不同；以彰化為例，實施破袋退運機制一週後，垃圾量減少11.5%，預計全年可減少3萬1,215噸不適燃垃圾進廠。他說：『(原音)那退運的條件不太一樣，像彰化，他的這個垃圾裡面如果有12件回收物的話，或者是有30%的生熟廚餘，他的垃圾車就會被整車退運，他就是退回去分類完再送來，如果他的頻率很高的話，他有一個退運或記點的機制，所謂的記點，就是他如果違規很多次的話，他可能會被禁止進廠類似一個月。』

李宜樺指出，破袋檢查中，違規項目大多是餐飲用的紙容器，如便當盒、牛奶盒等，混入一般垃圾，紙容器屬於公告應回收的廢棄物，都應分類回收。

環境部除了加強垃圾分類，也積極推動源頭減量，像是傳統市場塑膠袋使用量高，為鼓勵減少使用，今年環境部與地方環保局在全國試辦市場減塑活動，鼓勵攤商不主動提供購物用塑膠袋，在市場設置二手循環袋取用點等，推廣民眾自備購物袋。

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