疫情影響產業 電價傾向連4凍

王玉樹/台北報導
中國時報
經濟部表示,燃料價格占台電總成本6成以上,目前價格趨勢處於低檔,加上疫情影響,國內各業產能營業需求降低,沒有調整必要。(本報資料照片)
經濟部表示,燃料價格占台電總成本6成以上,目前價格趨勢處於低檔,加上疫情影響,國內各業產能營業需求降低,沒有調整必要。(本報資料照片)

經濟部下月中要召開電價費率審議會,決定4月電價漲不漲。台電已向經濟部提出電價調整分析與建議案,不過在疫情陰影,燃料價格走勢又平穩下,經濟部內部已暫定4月不予調漲。但台電背負累計虧損仍有700多億,基於長期營運考量,仍有希望調漲3%聲音。

國內電價自2018年4月調漲3%後,至今已連3凍,目前每度平均電價維持2.6253元。去年國際燃料高檔時,台電向經濟部提出10月電價有調漲7%壓力訴求,希望按電價公式上限先漲3%。但大選當前,最後未能如願,去年虧損達147億。

今年國際油價持續下滑,目前已跌到54美元左右,天然氣也從過去每度12元多降到近11元,煤價則在65到75美元之間,整體都比去年水平來的低,使得今年電價調漲壓力大減。

據了解,台電向經濟部遞出電價燃料成本分析與建議,包含國際燃料走勢各種情境分析。在燃料價格看穩情況下,目前傾向暫不調漲機率大。但有聲音認為台電仍背負758億累虧,應先爭取調漲3%,讓台電有盈餘打累虧或轉到「電價平穩基金」儲備。

經濟部表示,燃料價格占台電總成本6成以上,目前價格趨勢處於低檔,加上疫情影響,國內各業產能營業需求降低,沒有調整必要,不過仍尊重電價費率審議會決定。

如果台電凍漲,依電價機制,政府仍需讓台電今年有3到5%合理利潤,不足部分需從電價穩定基金撥補,但基金彌補後,戶頭僅剩22億元。據了解,經濟部可能會將合理利潤砍為3%,如此餘額便能硬擠到100多億,以備虧損撥補之需。

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