疫情衝擊! 停課.培訓班人數受限 台鐵司機人力短缺

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台鐵因應一例一休增補人力,日前特考大量招募新血,不過之前受到疫情影響,停課兩個半月,加上訓練所司機員培訓班容量不足,一班僅能容納40~50人,而且訓練所除司機員培訓班外,還有運務員及檢查員等課程,導致200位司機員有人得等上2年還不能受訓,火車駕駛人力不足的狀況,始終無法解決。

民視記者林恩如說,「台鐵司機員長年缺乏,因此近年來他們大舉招兵買馬,不過受到疫情衝擊,國內防疫有室內容留人數限制,加上他們的訓練所數量不足,導致準司機員的培訓課程一延再延。」

因疫情停課.培訓班容留人數限制 台鐵司機人力短缺
因疫情停課.培訓班容留人數限制 台鐵司機人力短缺

火車駕駛產業工會秘書長吳長智:「司機員培訓可以視訊的課不多,畢竟機械的東西,跟課本上的東西是兩碼子的事。」

台鐵產業工會秘書長魏豫綾說,「從107年開始,陸陸續續有超過兩年的準駕駛員,他們反映過去常常,三個月到一年會有這個狀況,現在就覺得說,為什麼要等待這麼久,一顆心會懸在那邊,不確定什麼時候才會受訓。」

培訓卡關,工作沒個下落,準司機員好擔心,不過會這樣,主要是受疫情影響,原本一班可以收到100多人,但現在只能收35~45人,甚至未來可能更少,想要加開受訓班,卻受限於場地和老師不夠,導致108和109年期受訓延期,最久的等上2年多,超過200人受到影響。

因疫情停課.培訓班容留人數限制 台鐵司機人力短缺
因疫情停課.培訓班容留人數限制 台鐵司機人力短缺

火車駕駛產業工會秘書長吳長智說,「現在所有司機員,完完全全沒有週休二日,我們今年的中秋節,也是108年、109年還沒有進去培訓,我們還是一樣加班車照開,過年過節的人力,一定是非常非常吃緊。」

台鐵人力嚴重不足,雖然從109~110年,已經辦理4期共180人司機員訓練,並且台鐵訓練所也緊急在9月6日恢復上課,但台鐵產業工會認為,訓練中心量能還是不夠,要盡快推動北中南東訓練中心,不然台鐵司機員缺工問題,將導致超時工作過勞,行車安全再度浮上檯面。

(民視新聞/林恩如、黃彥誠 台北報導)

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