疫情衝擊!國際貨運持續漲 耶誕商品卡義烏

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全球六成的耶誕商品都出自大陸浙江義烏,每年3月當地開始接耶誕訂單,直到9月底、10月初,接著陸續出貨;但由於疫情關係,除了原物料高漲,國際航運費也持續飆升,根據義烏商務局數據,從寧波出海,美西航線運費去年一貨櫃是4400美元,今年漲到1萬8千美元;中東航線去年一貨櫃1500美元,今年要7400美元,漲了近5倍。物流和原物料問題,讓義烏許多耶誕工廠,出現了延期、交不了貨的狀況。

圖/shutterstock 達志影像
圖/shutterstock 達志影像

義烏商戶:「俄羅斯那邊的風土人情,他們會更加喜歡色彩艷麗一些,這也是長袍的這種耶誕老人,整個產品的溢價它也高出了5、6元。」

是音樂盒也是造型燈,這是義烏商家今年推出的耶誕新商品,質感提升目的在拉高單價,增加利潤,因為即使訂單爆量,最後可能也只是做白工。

採購商:「我主要是採購一些比如像耶誕樹、耶誕燈,還有耶誕配件、掛件等等,訂2到3個(貨櫃)左右。」

儘管耶誕節是12月,但每年從3月開始,義烏商家就忙著接收全球訂單,一直持續到9月底、10月初,眼看著要陸續進入交貨期,工廠卻頻頻出現延期或交不了貨的狀況。

義烏工藝品廠負責人 任子玉:「今年這種情況是普遍現象,普遍的話會出現這個貨交不了,延期、原材料也不夠。」

在義烏做了20幾年耶誕生意,這家生產裝飾用彩球的工廠,負責人坦言生產和出貨都嚴重卡關。

義烏工藝品廠負責人 任子玉:「最大的矛盾點是運輸,我們的發運不能及時,導致我們配套...配合的工廠,配套的原材料供應商,都會出現這樣那樣的問題。」

除了原材料漲價,供貨不穩外,疫情衝擊國際航運業的問題,至今沒有緩解,運輸貨櫃仍舊一箱難求,這讓成本低廉,出貨量大、高度依賴海運的耶誕商品,影響加劇,有時候運費甚至直逼一貨櫃的商品價格。

義烏貿易公司工作人員:「我記得我們剛開始的時候,好像是2千多美金,到現在的一萬多(美金),這個櫃(耶誕商品價值)就11萬多,我這海運費也就差不多了,七七八八加起來也要將近10萬了。」

根據義烏商務局數據,從寧波出海的貨櫃航運價格近兩年漲勢迅猛,譬如美西航線,去年8月運費一貨櫃是4400美元,今年漲到1萬8千美元;中東航線去年一貨櫃1500美元,今年要7400美元,漲了將近5倍;拉美航線最誇張,漲了10倍。

義烏商務局出口貿易科科長 黃俊僑:「(貨)出去之後,到國外的港口,國外的港口遇到疫情之後,它清理能力,清關能力變弱了,很多很多貨是堆在港口的,整個漲價肯定都在漲的。」

運力減弱、運費高漲,義烏一些耶誕工廠,還面臨大量商品積壓倉庫的窘境。

義烏工藝品公司負責人 李強:「我現在已經沒有地方放貨了,所以說我跟客人要求,必須把我第一批的貨全部出掉,然後告訴我第二批的具體出貨時間,然後我才敢開始操做第三批的產品。」

貨出不去,壓在倉庫,就無法再趕下一批訂單,資金周轉也成了問題。

義烏工藝品公司負責人 李強:「因為你貨在這裡,客人沒有收到貨,他不可能付款,然後我們的資金又拿不回來,這樣可能就造成資金周轉很困難。」

物流和原物料上漲雙重壓力,讓義烏耶誕工廠苦不堪言。全球有超過六成的耶誕商品都來自義烏,如果貨繼續卡在當地,接下來勢必衝擊歐美消費旺季。

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