疫情衝擊 天然氣凍漲 中油恐連虧兩年

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依據浮動油價機制,中油下周一會調漲加油站汽油價每公升0.3元、柴油0.1元。(本報資料照片)
依據浮動油價機制,中油下周一會調漲加油站汽油價每公升0.3元、柴油0.1元。(本報資料照片)

在天然氣成本大漲60%,考量疫情與避免衝擊電價成本,不敢大漲天然氣價下,中油最新出爐8月營收,稅前由正轉負賠15億元。後續在國際天然氣價欲跌不易下,中油估計全年恐由盈轉虧,把前7月盈餘158億吃掉,連續兩年虧損。

去年德州酷寒讓電網垮掉,導致國際大搶發電用天然氣,原本夏季應該是液化天然氣價淡季,結果是不跌反漲。但是受到疫情影響,中油對民生與工業天然氣價予以凍漲,電業用天然氣雖連三漲,但受限機制,以及政府憂慮衝擊電價成本下,也僅調漲9%,遠不及購氣增加支出。

中油主管說,在這樣情況下,光是8月天然氣就虧損45億元,現在估計全年缺口高達400億到500億,「虧損將很嚴重」。除此之外,液化石油氣(桶裝瓦斯)每公斤也吸收13元未調,燃料油前半年也給予補貼,都導致營收黑洞擴大。

還好上半年國際油價攀升,中油有存貨利益,加上石化產品報價不錯,前7個月仍賺100多億。但中油表示,今年結束前還有4個月,估計每月虧損會逐步加大,全年可能再度虧損。

中油去年因為油價大跌,全年淨損119億,在此之前幾年,都是大賺3、400億,是國營事業模範生。

另外,在國內油價部分,由於颶風艾達造成墨西哥灣鑽油平台暫時關閉、OPEC+維持限制產量,美國原油庫存大減,造成國際原油漲到每桶71.19美元,依據浮動油價機制,中油下周一會調漲加油站汽油價每公升0.3元、柴油0.1元,是國內油價重新二連漲。

主力油品95無鉛汽油牌價可望上升到29.8元,重新逼近30元大關。中油表示,目前汽油並無觸及亞臨最低價,但柴油有碰觸到,所以下周如只調0.1元,就會每公升吸收0.5元。