疫期虧近億 貓纜砸4700萬換纜

·2 分鐘 (閱讀時間)

只剩2天可搭!台北市知名景點貓空纜車適逢營運15周年,台北捷運公司考量纜線已屆使用年限,決議斥資4700萬全數更換,13日起陸續展開各項換纜工作,將暫停營運3個月,預計於12月中旬恢復營運,北捷也預告年底將籌畫特別活動,如過往的跨年煙火車廂,要旅客多多期待。

將結合市府三貓計畫

貓空纜車於2007年開始營運,疫情前、今年1到4月的平均日運量為5200人,今年5月因北市升級3級警戒,首度停駛2個多月,8月重啟營運後又逢落雷驟雨頻繁,平均載客量僅上升至單日1000人,在地商家也苦笑表示,貓空地區總算又恢復些許生機。

但重啟營運1個月後,北捷即將迎來15年1次的換纜作業,收入也將頓時歸零,據過往統計資料,貓纜平均1年虧損5000萬,換纜期間又將少收4700萬元,意即會有約莫1億的財務缺口,外界也好奇北捷換纜結束後會祭出哪些振興方案。

北捷發言人楊秦恒表示,換纜工程將持續100天,恢復營運後將配合12月節日,推出新活動吸引民眾搭乘,譬如去年跨年時就結合北市煙火秀,在車廂外觀做巧思,推出限定版的煙火車廂,或搭配時事推出快閃活動,祭出相關票組優惠,並結合市府的「三貓計畫」及多元休憩方案吸引遊客。

本次換纜作業將自13日開始,一路施工至12月中旬,期間將展開新纜索布放、舊纜索回收、新纜索編接、復纜及測試等各項工作,北捷也早在2年前展開規畫,依照原廠維修手冊及歐洲標準EN規範開始前置作業,施工時段則選在今年暑假過後人潮較少的9月至12月。

大考驗 纜索總重80公噸

楊秦恒指出,貓空纜車全長4.03公里,由2段循環纜索組成,這次預計更換的纜索長約8.2公里,總重量達80公噸,因此須架設許多大型機具,從高空卸下舊有纜索、延放新纜索並重新編接後安裝至塔柱,由於貓空山區地形崎嶇,對換纜工作也是相當大的考驗。

為避免民眾撲空,北捷表示,換纜消息將透過捷運月台、車站廣播及「台北捷運GO」APP網頁進行宣導,也通知各旅行業公會等單位,提醒民眾留意。