Yahoo奇摩新聞 發掘女生珍貴Me Time！全新 Gogoro Delight「由她」設計 小編試騎很有感
匯流新聞網記者李映萱、胡照鑫、張夢珊 / 台北報導
女性機車市場日益龐大，許多設計開始融入獨特的創意與巧思，由女性主導的Gogoro設計團隊發現，女性常在多個身分間變換角色，承攬了許多負擔，自己騎車的時候，反而是很珍貴的Me Time，因此針對女性車友呈現不只是「為她」設計，更是「由她」設計的全新車款。
團隊觀察到，女生騎車很常遇到下列幾個問題，例如車身太重不好牽車、紅綠燈踩不到地面等困擾，尤其是小隻女更能感同身受。過往機車市場對女性用車的想像，大多著重於外型可愛、車身輕量化等元素，但其實女性車主需要的細節尚未被滿足，最新發表的全新Gogoro Delight就想深入解決這些痛點。
為了感受最新車款想呈現的觀點，《CNEWS匯流新聞網》小編特別實際體驗各項設計轉化到騎士的感受。本身就是Gogoro共享機車的使用者，加上身邊車主朋友的分享，小編從Gogoro 1到Gogoro VIVA各代都騎乘過，這回體驗全新的Gogoro Delight，短時間內就發現不同之處。
身高150公分的小編，其實很能代表女性機車騎士，因為光是要把車子停進路邊的停車格，可能就是場挑戰，這次發現新車加入牽車模式，在馬達保持開啓時，只要長按下左方向燈鍵兩秒，車輛就會自動緩速前進，再也不用推車上斜坡，而且中柱立車比起Gogoro VIVA又更輕鬆了些，停車確實更輕鬆；至於牽車出來時，只要搭配Gogoro的倒車輔助鍵，在炎熱夏天更能展現優雅的一面，不至於還沒進辦公室就變狼狽。
其實，Gogoro設計團隊對於女性騎姿做了研究，因女性時常穿短褲及短裙，會盡量併攏雙膝避免走光，不如男性般豪邁，且女性通常會坐得比較靠前、雙腿也較彎曲，上身也會比較挺，方便操控以及確保視野；但也因為坐得比較前面，常發生膝蓋撞到車身導致瘀青，因此新車款加入車前防撞墊，達到膝蓋緩衝效果，騎乘時更安心。
對於新車的車身座墊高度下降到72.9公分，小編認為這個最有感！因為停下時幾乎不用再踮腳尖，搭配起步時的動力輸出更平穩、龍頭操控也更加輕巧省力，都讓騎乘感受持續加分；再加上一按就跳出的隱藏式置杯環架，讓一到盛夏就變成貼身好友的冰涼飲料杯，從此有了安心放置處。另外，收納方式也是女性著重的重點，這次看到包括巧納袋、弧形提袋掛勾、多功能晴雨置物盒與不鏽鋼前置物籃等配件推出，大大滿足收納控的女性。
還有，車廂標配偏中性的「白茶香調」香氛盒，車主每次打開車廂都能從嗅覺展開好心情。小編分享，有時候晚上騎車回家，打開坐墊時總是難以在光線不足的車廂內找到物品，這次一打開Gogoro Delight坐墊，U型環狀車廂燈隨即亮起，還有迎面而來的香氣，貼心感受洋溢心中，還笑說要開始認真思考換車計畫。
最後，對於擔心身處黑漆漆環境的女騎士而言，這款新車提供安心護送燈模式，在車子馬達熄火後，車燈可設定10秒到30秒的持續照明，讓女性車主對在暗處停車不再感到不安，完成旅程後可安心踏出下一步。小編認為，諸多細節累積起來，看到設計團隊的細膩心思，成就了一台現代女騎士理想中的電動二輪座駕。
照片來源：CNEWS記者胡照鑫攝
《更多CNEWS匯流新聞網報導》
解決女騎士踩不到地、難立中柱痛點 Gogoro新車貼心價搶攻女性市場
【文章轉載請註明出處】
