「白宮出手」沒用?加州2大港 百艘貨輪等卸貨

·3 分鐘 (閱讀時間)

為改善供應鍊問題,拜登總統雖與業界領袖達成協議,使加州兩大港口全天運作,但塞港情況仍未見緩解,南加州海上交易所(Marine Exchange of Southern California)指出,18日仍有100艘船停泊在海上,遠超過疫情前數字;白宮考慮派國民兵協助塞港問題,儘管目前可行性不高,卻反映白宮絞盡腦汁,另闢蹊徑以緩解供應鏈卡港。

加州洛杉磯及長灘港口供應鏈紊亂,19日繼續打破塞港紀錄;南加州海上交易所指出,百艘船隻塞港,打破9月19日97艘船卡在港口的紀錄,這兩個數字均遠高於疫情前紀錄,當時僅有17艘船停泊。

港口人員不得不啟用2004年以來未用過的港口等待區,以容納大量貨櫃船、散貨船和貨輪;18日塞港的船隻中,有33艘貨櫃船卡在等待區,這也打破9月20日29艘船的紀錄。

船員乾等 恐耗5周卸貨

南加州海上交易所執行主任洛蒂特(Kit Louttit)表示,貨物載運船最長得等上5周才可卸貨,船員只能無聊乾等。

白宮上周警告美國消費者,供應鏈卡關恐使他們來不及在聖誕節拿到兒童熱門玩具,同時全美許多店家架上日益空罄。

儘管拜登13日與諸多企業和工會領袖會晤,達成洛杉磯及加州長灘港口全天運作的協議,但仍未有效緩解塞港情況。

消息人士透露,白宮官員近幾周討論,能否動用國民兵協助貨物塞港,雖然目前此想法顯然難以為繼,但此舉可見白宮內部考慮動用政府資源,跳脫傳統框架。

其一人士表示,白宮未考慮動用聯邦權力派遣國民兵,而是與州政府合作以調動國民兵。

該如何動用國民兵,牽涉到諸多問題,白宮官員仍在考慮國民兵能否開卡車或協助在港口卸貨等;白宮評估時也討論國民兵可持有哪類駕照,以及他們是否能夠派遣國民兵擔任卡車駕駛,且不影響其現有職責。

消息人士指出,參與這番討論的人員包括拜登的經濟團隊、運輸部(Transportation Department)負責人員,至少一家私人企業向白宮提議動用國民兵。

白宮難題 多是私人運輸

白宮面臨的部分難題在於,供應鏈多由美國境內外的私人運輸業者處理,因此白宮能做的有限;運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)17日表示,當局持續評估一切可能選項。

美國服裝鞋類協會(American Apparel & Footwear Association)致信拜登政府,嘲笑當局解決塞港的「創意想法」,像是動用國民軍或海軍港口來卸貨;白宮發言人莎奇(Jen Psaki)19日回應,她不會剔除可能選項,而且白宮在塞港問題上已有所進展。

更多世界日報報導
專家:美國經濟已陷入衰退 堪比2008年金融危機
前國務卿鮑爾過世後數小時 遺孀完成接種也宣布確診
習想齊名毛鄧?中共六中全會 將審「第3個歷史決議」