百年前的山佳車站 火車到站把乘客「倒」出來

林春旭
·3 分鐘 (閱讀時間)
位在新北市樹林區的山佳車站,是一個純樸美麗的小站。
位在新北市樹林區的山佳車站,是一個純樸美麗的小站。

已有百年歷史的山佳車站,與一旁現代化的山佳火車站新舊建築共存,過往火車進站前的「山佳大彎道」,是當地人難忘的獨特經驗。

很難想像,搭乘約20多分鐘的台鐵區間火車,便可從人潮川流不息的台北車站,來到純樸的山佳車站,環境彷彿被消音般,安靜的月台、三三兩兩的候車民眾,感覺來朝聖百年老車站的遊客,還比搭車的人多。

新舊並陳的山佳火車站,從前站來看,一邊是兩層樓高的新建築、跨站式的設計,天橋串連前站與後站,新站旁緊鄰的就是建於1931年、日式木造車站的重建模樣,但第一代車站的歷史可追溯到日治時期的1903年,已是有百年歷史的火車站。

有著百年歷史的山佳車站,於2017年重新整修恢復至日治時期的模樣。
有著百年歷史的山佳車站,於2017年重新整修恢復至日治時期的模樣。
山佳車站融合日洋式風格,有著「切角頂」屋頂。
山佳車站融合日洋式風格,有著「切角頂」屋頂。
具有特色的洗石子廊柱。
具有特色的洗石子廊柱。

如今老車站裡還保留日式車站的標準規格:乘客使用的候車室與木條椅、站務人員使用的辦公室,以及監看來往車輛需要的信號室,現在候車室裡也為遊客擺放「一日站長」體驗打卡道具,如站長帽、大型車票⋯供遊客拍照。辦公室則擺有迷你復刻版的山佳車站模型,是藝術家利用車站拆下來的廢木料,花了2個多月的時間才完成,讓遊客更了解山佳老車站的模樣。

保有日式風情的候車室。
保有日式風情的候車室。
候車室裡專為遊客準備的打卡道具。
候車室裡專為遊客準備的打卡道具。
候車室裡依稀看得出昔日購票窗口和牆上時刻表。
候車室裡依稀看得出昔日購票窗口和牆上時刻表。

車站站體至今仍大致保持原狀,以鐵軌鋼架製成的月台遮雨棚、「切角頂」的特殊形式屋頂作法、洗石子廊柱和木造屋簷,融合了日式與西洋的建築風格,讓百年歷史的山佳車站,散發著迷人風采。

舊名以閩南語稱呼「山仔腳」的山佳,火車站就位在山腳下,以前山佳站有一大特色就是北端的「山佳大彎道」,走上2樓天橋觀看,就能略看出端倪,鐵道與月台呈現優美的半弧形,以前火車得經過山佳大彎道再進站,大幅度過彎,導致月台與列車形成傾斜夾角,與月台間隙頗大,當地人笑著說,乘客在月台上下車時,彷彿是被火車倒出來一般,形容地十分傳神。

以鐵軌鋼架製成的月台遮雨棚和鐵道公仔。
以鐵軌鋼架製成的月台遮雨棚和鐵道公仔。
在二樓天橋可看得出山佳車站漂亮的弧形月台。
在二樓天橋可看得出山佳車站漂亮的弧形月台。
結合新舊站體建築的山佳車站。
結合新舊站體建築的山佳車站。

後來進行山佳新站工程時,於北側新闢山佳隧道,鐵道截彎取直,如今乘客上下車也變得安全,而當時鐵道取直後的空地,現在則變身為「山佳鐵道地景公園」,隧道外牆成了超大幅的山佳老車站馬賽克牆,公園內還有一台用來調動車輛的調動車,結合鐵道與煤礦小鎮意象,是鐵道迷可順道一遊的景點。

「山佳鐵道地景公園」展現鐵道和媒礦小鎮特色。
「山佳鐵道地景公園」展現鐵道和媒礦小鎮特色。


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