【百強企業台達電2】力抗韓廠酷炫充電樁 台達電電動車在美祕密基地曝光

打造美國電動車新製造基地,台達電斥資10.6億元建德州新廠。(翻攝Google Maps)
打造美國電動車新製造基地,台達電斥資10.6億元建德州新廠。(翻攝Google Maps)

市場人士預測,EVgo合作案將掀起台韓自有品牌充電樁大戰,「台達電維修實力很強,近年美國頻傳充電樁電線竊盜案,台達電搶修速度屢屢超越同業,甚至整機換新,但外觀應加速創新設計,因為韓商海力士靠自有品牌的酷炫造型,出貨已超過2萬套。」

海力士鎖定美國市場,日前宣布在德州蓋新廠,但台達電已超前部署,早在去年6月,就斥資3,500萬美元(約新台幣10.6億元),在自家德州廠9公里外,買下建地面積超過萬坪的工廠,「新廠將發展電動車、大型機櫃等業務,配合客戶需求投產。」台達電董事長海英俊解釋。

海英俊進一步說明,前進美國設廠與《降低通膨法案》有關,主要是拉高台達電在美國的產能。由於今年起,美國人買電動車最高能獲得7,500美元(約新台幣23萬元)的綠色補助金,前提是新車組裝、電池的過半零件必須來自北美地區,導致美國車廠要求台廠赴美設廠。

為了順應美國政策,台達電火速重新調整德州廠定位,從原先的組裝變成零組件製造,包括車載電控、充電模組等關鍵零組件,最快年底前啟用。被問到前往美國設廠怕不怕勞力成本增加?海英俊不這麼認為,還表示如此能降低貨物從亞洲載往美洲的運費和時間。

海英俊細數近期幾項海外投資案,包括擴建美國底特律研發中心、前進荷蘭赫爾蒙德(Helmond)建新大樓,「目的是設法就近服務汽車業者,與產業聚落有更深連結,我們是做電動車解決方案,不是過去的ODM,唯有即時滿足客戶需求,才能掌握商機。」

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