民報

直擊米蘭車展》從台灣殺進全世界 三陽、光陽明爭暗鬥人氣大對決

江星翰

一年一度米蘭國際車展(EICMA)4日登場,台灣機車雙雄三陽、光陽跨海參展,雙方隔一條街互別苗頭,《民報》直擊,三陽推8款新車、光陽秀3款新車,重點都不在台灣市場,2車廠面向國際拚外銷,檯面下引爆人氣冷熱大對決。

雙陽記者會人氣大不同

「產品才能看見品牌價值,我們不只讓消費者感受騎乘速度與性能,更要讓機車與生活深度連結。」三陽董事長吳清源獨子吳奕成,近年操刀靈獸系列車款一炮而紅,今年再度代父出征打天下,以董事長室協理的身份,點燃台廠爭霸新戰火。

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三陽和光陽一路從台灣殺進米蘭,雙方攤位僅隔一條街,2公司高層站在自家攤位緊盯對手一舉一動。這天,各大車廠比造車工藝,更比騎乘機車的最新科技應用,為此卯足全力強推國際記者會,光陽選在下午3點舉行,足足比三陽提早15分鐘。

《民報》直擊,光陽記者會登場後,今年人潮明顯遜於往年,反觀三陽攤位早一步被擠得水洩不通,尤其記者會剛結束,已有當地媒體擅自拔開紅龍衝上前拍照,並要求三陽高層接受採訪。

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吳奕成(左3)操盤設計靈獸系列新車,瞄準國際市場推TTLBT、JEPARDO、JOYRIDE 300等車款。(三陽提供)
吳奕成(左3)操盤設計靈獸系列新車,瞄準國際市場推TTLBT、JEPARDO、JOYRIDE 300等車款。(三陽提供)

三陽強打自然和靈獸仿生新車款

這場「雙陽」之爭,在「新車」下足功夫。三陽延續機海戰術,一口氣搬出8款新車,「我們要讓全世界聽見SYM(三陽)的語言。」吳奕成預告,三陽要全面轉型,從傳統製造車輛轉向「策展移動風格」的車廠,讓產品成為生活態度的延伸。

  • TTLBT:以靈龜為意象,從烏龜殼輪廓,強調穩定和防護。搭載7吋TFT觸控螢幕、Apple CarPlay、Ride-by-Wire電子油門、三段動力模式,配備BOSCH 9.3 MSC彎道ABS、TCS控制系統、加熱握把、電動風鏡。

  • JEPARDO:以獵豹爲發想,外型線條銳利的街跑車款,象徵掠食者姿態與都會戰鬥風格。搭載7吋TFT螢幕、三種UI切換、SYM APP整合導航與訊息顯示、Keyless 2.0系統與USB雙充。

  • JOYRIDE 300:以獅王爲設計靈感,四透鏡LED頭燈宛如獅眼,搭配立體尾燈設計提升辨識度。車體採新人體工學座墊與雙油門線設定,油門反應更靈敏,配合ABS制動與強化避震,兼顧性能與舒適。

  • 三陽同步推出3款125CC通勤車,以蕎麥花、音樂、書法為靈感的BWT、FIDDLE與ECHS,融入EnMIS節能、Keyless 2.0與USB充電,並針對探險和街跑市場推出NHR與NHX共2款新作。

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柯俊斌帶來光陽第一輛油電機車People R Hybrid 125受市場矚目。(光陽提供)
柯俊斌帶來光陽第一輛油電機車People R Hybrid 125受市場矚目。(光陽提供)

光陽首發油電混動騎乘全新科技

光陽董事長柯俊斌掌權超過半年,國際舞台初登場,顯得老神在在,除了瞄準油電混動騎乘體驗,推出結合引擎、電池、ISG整合式啟動馬達,大秀自主研發的「TRI-POWER TECHNOLOGY三向動力科技」,一共展示3款新車瞄準國際市場。

  • People R Hybrid 125:鎖定都會通勤市場,是首款導入三向動力科技的白牌車,搭載全新125CC水冷引擎,綜合輸出9.3kW,馬力提升13.6%、油耗下降13.2%,具備Keyless免鑰啟動、USB-A/C充電孔、全LED燈具與LCD儀表板,採平踏板與大容量置物空間設計。

  • Agility NX 125:採用全新Green Power引擎,燃油消耗降低21%、溫室氣體排放減少17%。車體配置多向量燃燒系統與偏置汽缸結構,降低摩擦與能耗,整體輸出更平順,配備ABS和TCS雙安全系統、LED燈組、LCD儀表板與USB-C充電接口。

  • X-TERA 350:光陽在黃牌級距的旗艦跨界車款,採用高剛性鋼管車架與倒立式前叉懸吊,搭載單缸水冷引擎,輸出28ps馬力與30Nm扭力,配備Bosch 10.3 ABS+TCS系統、7吋TFT全彩儀表板與32公升照明收納艙,且USB-C具快充功能。

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