看APP燈號避開擁擠車廂 北捷智慧化管控人流

疫情趨緩，臺北捷運平均一天的運送量已經回升到百萬人次，因應9月開學，學生族群加入通勤行列，北捷首創推出「捷運人流資訊管理專家系統」，利用科技人流監控管制及預警智慧化功能，引導旅客分散車廂搭乘，並視狀況啟動車站限流措施，提供旅客一個安全的乘車環境。

臺北捷運發言人楊秦恒表示，「捷運人流資訊管理專家系統(Transit information management expert system 簡稱:人流管理系統Metro TIMES)」，讓行控中心可以掌握各列車車廂的擁擠情況，並通知車站第一線人員將乘客引導人較少的車。假若列車多個車廂都過度擁擠，北捷也會視情況進行閘門管制，讓旅客下上車更為流暢。

目前板南線及文湖線都有車廂擁擠度即時燈號，民眾也可以透過台北捷運GO APP及月臺電視螢幕看到紅、橘、黃、綠等4燈號，了解列車車廂的擁擠狀況，像是紅色就代表非常擁擠，綠色是人數較少，民眾就儘量前往旅客較少的頭尾車廂，分散尖峰時刻車廂內的人潮。

目前在板南線尖峰時間，龍山寺站往市府方向為列車最擁擠區段，北捷運用科技人流監控系統，結合車站月臺旅客候車情形、閘門人流數據及車廂擁擠度即時告知功能等智慧化科技，發展出預警及監控功能，提供行控中心統整及判斷即時人流狀況，適時啟動月臺、閘門、出入口等三級人潮管制措施。

北市府也持續呼籲各公、民營企業及機關團體可採行彈性上下班、居家或異地辦公等防疫機制，讓員工避開平日上午7點30分到9點30分及下午5點到7點的尖峰時段。

臺北捷運表示，雖然國內疫情已降到二級警戒，捷運仍持續清潔消毒作業，營運時段車站頻率為2小時、列車頻率為4小時，列車出車前都完成清消；當日營運結束後，車站及列車則再次清消；另外，捷運系統及各場站，均經環保局及陸軍第六軍團33化學兵群加強清消，請旅客放心。

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