《短評》山道猴子橫行霸道 公權力別躺平！

改裝車排氣管所發出的轟隆隆音量，白天噪音已讓民眾受不了、尤其，夜晚更擾人睡眠，影響生活。然而騎著改裝車輛者，除了想藉此，爭取同族群的認可、也想運用更大的馬力，去贏別人、朋友、甚至覺得騎著改裝車在道路很帥的感覺。

改裝車繼續製造社會困擾已經許多，桃園市執行靜桃計畫。為何桃園市執行靜桃計畫，主要是為了改善噪音擾寧，還給民眾一個安靜的生活，並且強化源頭管制，推動車主「合法使用選擇原廠或經主管機關認證標準的替換型消音器」。

今年6月啟動「靜桃計畫」大執法專案，執行之後，確實有達到效果，像民眾陳情檢舉件數，從5月的434件，降至6到8月平均每月386件，約下降11%，同時，今年6月到8月共攔檢1,192件，噪音超標告發610件，告發率51.2%，裁罰金額137萬700元。執行靜桃計畫，也獲得行政院支持，由環境部及交通部共同推動「改裝排氣管認證制度」，今年底前若能完成修法作業，屆時改裝噪音車輛的管理機制將更為完備。

另外，桃園市已正式宣布從9月22日正式開始，將使用未認證排氣管妨害安寧的行為納入管制，一經查獲非法改裝即可直接開罰3千元至3萬元，還靜於民。

除了政府在執行面之外，衛生福利部精神科醫師蘇柏文分析改裝車主，大多對於現有車輛配備與性能不滿意之處進行調整，包括外觀、性能、引擎駕馭等，滿足車主內心不同的渴望與期待，包括同儕認同、時尚感、操控度、追求刺激與挑戰極限，獲得心靈上的慰藉，但也常忽略車輛改裝後，對於自身安全性與對其他民眾生活會造成影響。

政府也應該思考開闢一些場域，讓這族群的車主，若想發洩情緒、壓力、或者追逐快感，可以在合法的場域使用，不會影響他人，當然也讓他們懂得行車安全的重要性。（李明朝報導）