砸500億南延高鐵到屏東？南部網友將近6成「很不認同」

交通部今（23日）審查高鐵南延可行性評估報告，根據高鐵局提出兩方案，從左營站延伸17公里到屏東，預估將耗資500億元經費，屏東縣長潘孟安認為南延可縮短城鄉差距，屏東人的交通權益不該被忽略；然而學者卻質疑運量不符效益，每年恐虧損2億元。Yahoo奇摩新聞對此推出民調「花500億讓高鐵延長至屏東，您的看法是？」結果顯示，高達7成6的網友都偏向不認同高鐵南延至屏東，並且以交叉分析發現，即使是南部人也有59.96%很不認同「高鐵南延」至屏東。

高鐵延伸到屏東議題，討論將近20年。今日交通部召開審查會議，會前屏東縣長與反對的專家學者，隔空攻防，受到民眾高度關注。Yahoo奇摩新聞推出民調套題，截至23日下午2點，共有6899名網友參與投票，針對「花500億讓高鐵自左營站延伸約17公里銜接至屏東，請問您認同嗎？」一題，高達62.6%網友都表示很不認同，不太認同的網友占了13.6%，還算認同的網友僅7.84%，非常認同的則有14.6%，其餘1.9%網友則不知道/沒意見。

過去，交通部長曾表示高鐵南延環境條件尚未成熟，被潘孟安批評是用台北「天龍國」的觀點看台灣，也有人質疑反對者並非當地居民，無法體會交通不便之苦。然而，交叉分析比對本次民調，結果發現北部、中部、南部、東部、離島等五個地區的網友，很不認同「高鐵南延至屏東」的比率都遠高於非常認同，即便住在南部（雲嘉南與高屏地區）的網友也有59.96%很不認同，非常認同的僅占了18.06%。

另一題詢問網友「屏東縣長潘孟安認為，高鐵若延長至屏東，可延續到恆春觀光鐵路，或銜接東部鐵路網，縮短城鄉差距，您認同嗎？」結果同樣是很不認同的網友占了多數，共有55.44%，不太認同的有18.1%，還算認同的有11.13%，13.99%的網友則非常認同，其餘1.33%網友不知道/沒意見。

同樣交叉分析比對，全台無論北中南東離島地區，都是以不認同居多。對於在地的南部（雲嘉南與高屏地區）網友來說，有54.17%不認同潘孟安縣長的說法，17.05%網友不太認同，還算認同的僅有10.14%，非常認同的則占17.47%。

多數網友的留言也都批評南延浪費錢又不切實際，網友林正坤質問，要是最後高鐵搭車人數不如預期，最後變成蚊子車站誰負責？網友溪南也擔心地說，「高鐵若跨過高屏溪，台灣財政必被拖垮！」他指出恆春國際機場現在不是已變成蚊子館，浪費民脂民膏莫此為甚。另一名網友福也附和說，恆春機場年虧6000萬，足夠讓全縣中小貧生免費吃營養午餐1年，高鐵南延若虧損，由潘孟安負責。網友Wenzhang也苦口婆心地說，高雄的高捷和輕軌就是財政的萬年毒瘤，殷鑑不遠，南部人好好考慮考慮。

此外，也有不少網友認為，台鐵往屏東的部分應該先處理好，一年有850萬人次的交通量，實際品質也沒好到哪裡。自稱是屏東人的網友吳宗易就表示，亂花錢倒不如把台鐵跟客運的接駁網做好，網友Martini建議，可增加普悠瑪號往返潮州到左營的班次，網友Tungtaim Lee則提議，捷運可延伸到潮州、東港。

至於通往墾丁交通不便的問題，網友呂俊逸表示最簡單的做法就是拉台鐵支線，通往墾丁；另一名網友百威則建議，楓港、枋寮、一直到高速公路那一段，適當拓寬、減少紅綠燈、提高速限，成為唯一的百公里速限省道，保證也是交通強強滾，何必花個百億元去弄個什麼高鐵呢？

而部分認同的網友則表示，公共建設不能單看盈虧，網友吳威慶認為，這建設如果能舒緩原有車潮，或是增加效益，就值得做。Alan Tsai也認為延長好，但是最重要的事，費用降低，如果一樣那麼貴，延長只是多浪費而已，「所有大眾運輸，如果多人坐，怎麼可能虧錢。」對於高鐵南延，你也有跟網友不一樣的見解嗎？歡迎留言跟大家討論！