碳費如期上路 彭啟明：把2大危機當成彎道超車機會
總統府召開第四次國家氣候變遷對策委員會，會後媒體提問，碳費上路不打算延後，在什麼情況下才會暫緩繳費，對此，環境部長彭啟明表示，全世界到目前為止，沒有一個國家開始轉彎或者往倒退，所以行政團隊很積極的評估完，提出定錨。彭啟明也強調，關稅和美國退出巴黎氣候協定是危機，但要把它當成台灣彎道超車的機會。
彭啟明說，美國退出巴黎氣候協定，預計是在明年1月27號會生效，那我們其實也考量到大家對減碳的企圖心會不會因此而動搖；第2個就是關稅，因為關稅衝擊其實遠比淨零轉型還要來得大，很多企業都會擔心說，「我活不下去了，我還要再做減碳嗎？」這個問題不是台灣的問題，是全世界都在詢問的。
彭啟明指出，我們的這個定錨，應該是到目前為止，全世界第一個政府對這個氣候變遷因應這個美國退出巴黎協定，還有關稅影響之下，全世界第一個國家提出這樣的一個表態，第一個就是我們不會變。
彭啟明說，也跟行政院長卓榮泰報告過，卓榮泰給他4個字「溫暖堅定」，對於產業受到衝擊，我們一定要給予他更大的幫忙，跟更大的一個協助，所以這個是溫暖又堅定，院長一直問說我們是亞洲裡面最嚴的嗎？彭啟明強調，我們不當破風手，我們當追隨者。
他指出，第一名就是日本，日本怎麼走，我們當成是一個快速的緊密的追隨者，我們不是破風手，破風手要承擔非常大的壓力，所以我們必須告訴大家，我們今天的這個氣候變遷。絕對不是衝第一線，我們是永遠努力的做老二。
彭啟明提到，碳費會如期的上路，那因為碳費是從1月1號開始，然後明年5月31號，各個業界要繳第一筆的費用，所以有時間去觀察，現在有2個措施能夠來幫助產業，第一個就是說因為產創條例第10條之1，其實對於產業轉型，提供很大的一個資金的一個協助；第2個企業在提自主減量計畫，已經跟金管會達成協議，企業如果提出自主減量的計劃，會納入「綠色金融3.0」優先投融資的一個項目，就是告訴280家公司，往下做沒有問題，政府會做更好的後盾。
彭啟明說，有可能某些企業他會受到這波關稅的影響，在可能80天後，在關稅正式底定後，再來一一的盤點，是不是額外的輔助，針對14萬家的中小企業，會受到一些影響，也已經有一些輔導的方法，包含了自主減量計畫，或是提供低碳能力的建構，或是培養綠領人才的培育，所以這個部分針對這個中小企業，我們也會幫忙。
彭啟明也說，這兩個危機，但要把它當成台灣彎道超車的機會，因為我們過去的減碳，稍微比歐美慢了一些，希望透過全世界在觀望的時候，讓我們有一些企業透過雙軸轉型，就是綠色跟數位雙軸轉型，讓企業再過幾年回來的時候，我們有機會在全球淨零裡面，取得有利的一個位置。
